散热器主要由什么组成-散热器主要散热部分

钢制柱式散热器主要由走水部分和对流片组成。它的散热效果主要与散热器内部的热媒温度和外部空气温度以及与空气接触的面积还有空气流速等有关。所以热媒来源的温度高低也直接和根本上决定和影响散热器的实际使用效果。目前说的钢制柱式散热器主要是水暖,将水作为热媒载体,以散热器钢材为导体首先作用于空气加热然后带动空间温度上升已达到取暖目的。以热水为热媒的供暖系统,成为热水供暖系统。热水供暖系统是目前广泛使用的一种供暖系统。居住和公共建筑常采用热水供暖系统。分类:按系统循环动力不同,可分为重力(自然)循环系统和机械循环系统。靠水的密度差进行循环的系统,称为重力循环系统;靠机械(水泵)力进行循环的系统,称为机械循环系统。按系统供、回水方式不同,可分为单管系统和双管系统。热水经立管或水平供水管依次流过多组散热器,并顺利的在各散热器中冷却的系统,称为单管系统。热水经供水立管或水平供水管平行的分配给多组散热器,冷却后的回水子每个散热器直接沿回水立管水平回水管流回热源的系统,称为双管系统。按系统的管道敷设方式不同,可分为垂直式系统和水平式系统。按热媒温度不同,可分为低温热水供暖系统(热水温度低于100℃)和高温热水供暖系统(热水温度高于100℃)。室内热水供暖系统大多采用低温水作为热媒。设计供、回水温度多采用95℃70℃(也有采用85℃∕60℃)。高温水供暖系统一般宜在生产厂房中应用。设计供、回水温度大多采用120~130℃∕70~80℃。

冷却系统主要由什么组成

工业用散热器是工业上最常用的换热设备,广泛应用于除湿、烘干、采暖通风系统的空气加热,或冷却空调系统的空气降温。主要由散热排管和外框组成。

按热媒分类:热水型、蒸汽型。

热水型工业用散热器散热排管结构上多采用U型弯头连接、多孔板支撑,可以消除受热膨胀及其它原因所造成的应力,耐高温,耐腐性好,经久耐用;使换热更充分。

蒸汽型工业用散热器散热排管呈叉排排列方式,采用框架固定式结构,气密性好,安装方便。两端中空设计,有利于蒸汽充分热换。

按材质分类:碳钢、不锈钢

外框一般采用碳钢材质,空气中含腐蚀性气体以及高温场所则需用不锈钢材质做外框。内部散热器排管的材质组合比较多,最常用的有钢管钢片型、钢管铝片型、铜管铜片型。

散热器是什么?

冷却系统主要由以下系统组成:1、水泵:对冷却液加压保证其在冷却系统中循环流动。汽车发动机广泛采用离心式水泵;2、散热器:由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温所以散热器是一个热交换器;3、冷却风扇:当风扇旋转时吸进空气使其通过散热器以增强散热器的散热能力加速冷却液的冷却;4、节温器:是控制冷却液流动路径的阀门。它根据冷却液温度的高低打开或者关闭冷却液通向散热器的通道;5、补偿水桶:当冷却液受热膨胀时部分冷却液流入补偿水桶而当冷却液降温时部分冷却液又被吸回散热器所以冷却液不会溢失。

散热器有多种不同释义,具体如下:

1、散热器:风冷散热器

散热器是热水(或蒸汽)采暖系统中重要的、基本的组成部件。热水在散热器内降温(或蒸汽在散热器内凝结)向室内供热,达到采暖的目的。散热器的金属耗量和造价在采暖系统中占有相当大的比例,因此,散热器的正确选用涉及系统的经济指标和运行效果。

2、散热器:计算机散热器

将机械或其他器具在工作过程中产生的热量及时转移以避免影响其正常工作的装置或仪器。常见的散热器依据散热方式可以分为风冷,热管散热器,液冷,半导体制冷,压缩机制冷等多种类型。

3、散热器:采暖散热器

采暖散热器是家庭供暖的终端设备,热源一般为城市集中供暖、小区自建锅炉房、家用壁挂炉等,通过热传导、辐射、对流把热量散热出来,让居室的温度得到提升。钢制散热器、铝制散热器、铜制散热器、不锈钢散热器、铜铝复合散热器、钢铝复合散热器等,还有原有的铸铁散热器。

4、散热器:汽车散热器

散热器属于汽车冷却系统,发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,所以散热器是一个热交换器。

5、散热器:散热器展览会

散热器是散热器展览会,布展时间:2013年11月11日---2013年11月12日。

布展时间:2013年11月11日---2013年11月12日

展览时间:2013年11月13日---2013年11月15日

撤展时间:2013年11月15日---2013年11月15日

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