空调散热器生产厂家-空调散热器材质

空气散热器是以翅片管为传热元件，以空气为介质，通过翅片管强化加热，达到加热、冷却的目的。空气散热器的材质一定程度上是由工况条件决定的，常见的翅片管有：不锈钢制系列翅片、钢制系列翅片、铜铝套片系列翅片、钢铝复合制系列翅片。

常用的行业：空调的冷热处理、淀粉烘干、食品烘干、化工行业中的化纤、染料、乳胶等、化肥干燥、木材烘干等多种行业应用部分。

汽车空调散热器加大两倍有用吗

2公斤左右，外机里面的铜材大概在4公斤左右，然后再加上连接管的重量。

空调散热器里面的铜可以人工拆解，也可以通过专用的空调散热器铜铝分离机进行分离拆解。一个空调散热器能拆出2斤左右的铜。

在铜铝复合散热器中铜与铝金属占比分别为55%与45%。早期空调散热器中的铜都是人工进行拆解。用锯切，将空调散热器里面的铜拆解出来。当然空调散热器根据单双层不一样，拆解的金属含量也会随着变化，具体可以拆出多少铜，还需要根据用户具体拆解的报废空调散热器种类来判断。

工作原理

从压缩机出来的高温高压制冷蒸汽通过高压软管进入冷凝器；由于车外温度低于进入冷凝器的制冷剂温度，借助于冷凝风扇的作用，在冷凝器中流动的制冷剂的大部分热量被车外空气带走，从而高温高压气体被冷凝成高温高压的液体。

这种高温高压液体流过节流膨胀阀时，由于节流作用，体积突然变大而降压，变成低压低温的雾状液体进入蒸发器，并在定压下汽化，由于制冷剂在管内汽化时的温度低于蒸发器管外的车内循环风，故它能吸收管外空气中的热量。

从而使流经蒸发器的空气温度降低，从而产生制冷降温效果，汽化了的制冷蒸汽被压缩机抽吸压缩，变成高温高压气体，完成一个制冷系统的循环。

紫铜黄铜有什么区别

有用。

汽车空调散热器加大两倍，散热面扩大，出风量也会增加，散热效果更好。

空调散热器是帮助空调降温散热的电子元件散热装置，材质多为铝合金、黄铜或青铜，形状为板状或片状。空调散热器需要定期清理，不然容易积灰影响空调效果。

一台空调能拆多少铜

我了解的紫铜黄铜有什么区别：

一、性质

1. 黄铜：由铜和锌组成的合金，普通黄铜由铜、锌组成，特殊黄铜由二种以上的元素组成。

2. 紫铜：工业纯铜，含有一定氧的铜，因而又称含氧铜，有时也可看作铜合金。

二、特点

1. 黄铜：强度高、硬度大、耐化学腐蚀性强。

2. 紫铜：导电性和导热性好，塑性极好，易于热压和冷压力加工。

三、应用

1. 黄铜：常用于制造阀门、水管、空调内外机连接管和散热器等。

2. 紫铜：大量用于制造电线、电缆、电刷、电火花专用蚀电蚀铜等要求导电性良好的产品。

2斤左右的铜。

空调散热器里面的铜可以人工拆解，也可以通过专用的空调散热器铜铝分离机进行分离拆解。一个空调散热器能拆出2斤左右的铜。

在铜铝复合散热器中铜与铝金属占比分别为55%与45%。早期空调散热器中的铜都是人工进行拆解。用锯切，将空调散热器里面的铜拆解出来。当然空调散热器根据单双层不一样，拆解的金属含量也会随着变化，具体可以拆出多少铜，还需要根据用户具体拆解的报废空调散热器种类来判断。

扩展资料：

注意事项：

旧空调的铜管韧性较差，容易挝成弯。?

收氟和排空气要彻底，内外机要水平，牢固，否则噪音大，不能有泄漏。?

拆室外机应在保证安全的情况下拆卸。拧开外机连接锁母后，应用住备好的密封钠子旋好护往外机连接接头的丝纹。再用扳手松开外机底脚的固定螺丝。拆卸后放下室外机时，好用绳索吊住，卸放的同时应注意平衡，避免振动、磕碰，并注意安全。

百度百科-空调

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