散热器一般是什么材质-散热器是什么材质做成的
散热器采暖系统具有技术含量高、使用时间长、出现问题易造成连带损失等特点,所以,安装质量和售后服务成为暖气的第二生命。因此,消费者购买暖气及配件时最好不要贪图便宜选用没有信誉保证的小企业、小品牌,或者去街头小店,也不鼓励消费者自行安装,最好选用实力雄厚的大企业、名牌产品,购买地点应选在大型建材超市或专卖店,由散热器生产厂家或销售店专业人员上门安装,以保证用户长期利益不受损害。那么,你知道散热器什么材质好吗?铝合金散热器怎么样呢?铝合金散热器特征是什么呢?下面就来为大家一一揭晓答案。
散热器什么材质好
1、钢制散热器:目前市面上最常见的产品,适合集中供暖,造型样式比较多,由于钢不能防腐,在选购时要关注内防腐,为保证循环畅通,还应选择大水道产品。
2、铜铝复合散热器:利用铜防腐的特点,在散热器内管采用铜质,外部采用导热好的铝翼,貌似完美结合,可有致命缺陷:铜做散热器内管壁,一般非常薄,但中国供暖水质非常不好,有非常多较硬杂质,加上铜本身很软,很容易磨损,经常有铜铝复合内管爆壁的事故发生。加上铜和铝的热膨胀率差别大,用久了会产生“脱芯”现象,散热率会大幅下降。
3、不锈钢铝复合散热器:在铜铝复合散热器基础上的升级,不锈钢不但防腐,而且坚硬,但不锈钢焊接技术不如钢制散热器焊接般成熟,所以,选择大品牌厂家还可以,小品牌慎用。
4、铝合金散热器:首先强调,铝制散热器是绝对不能用在中国的集中供暖系统中的。但对于壁挂炉采暖,目前市面上有厂家推出的壁挂炉专用铝合金散热器,内管小,散热量却大,是自供暖非常好的节能选择。
铝合金散热器特征
目前市场上的铝制散热器主要有高压和拉伸铝合金焊接两种。在我国市场上销售的铝制散热器主要为焊接型,因为其焊接点强度不能保证,容易出现问题而漏水,因此,消费者要谨慎选择。另外,专家提醒消费者:由于铝合金散热器不适用于碱性水质,与钢不一样,所以应避免铝合金散热器与其他材料混合安装。
铝合金的特点:铝合金的散热性非常好,铝合金的耐腐蚀性非常差。
合金中铝的化学活性十分活泼,极易与空气中的氧气迅速发生反应,生成一种致密的三氧化二铝保护膜,膜的厚度约为1μm,它同基体的结合十分牢固,使镀层表面钝化,阻止自身氧化的继续进行。所以铝合金本身不怕氧气,不存在氧腐蚀。
散热器的内防腐原理:散热器的内防腐处理是在散热器内表面涂覆一层有良好附着力(黏合力)和抗腐蚀能力的有机涂料,把水和钢材或铝材隔绝,从而起到防腐作用。
而铝合金由于表面有致密的三氧化二铝保护膜,所以防腐涂料很难附着,即便涂上去,在散热器内部水的冲刷下,铝合金内表层的防腐涂料块很容易脱落。所以铝合金散热器绝对不能用在集中供暖的系统中,但却非常适合用在自供暖系统。
相对于钢制散热器,铝合金散热器在自供暖系统有非常突出的优势,所以现在国内就有厂家推出了壁挂炉和铝合金散热器搭配的节能组合,专门提供给自采暖的家庭,这应该是非常不错的选择。
散热器选购怎么看材质呢?
家庭散热器从材质上可以分为钢制、铜铝、铝塑、铜制等几类。
钢制散热器:它外观靓丽,可选择性多,散热性能稳定,低碳节能,绿色环保。
铜铝复合散热器:新型高效节能采暖散热器,散热方式以对流为主,造型典雅流畅,散热性能优良,承压能力高,使用寿命长。
铝塑散热器:新型复合散热器,内部结构与铜铝复合散热器相似,其中走水管道是PE-RT管,表面散热材质是铝合金型材。相较于其它类型的散热器,塑铝散热器的走水管道为非金属材质,具有好的耐热性、抗腐蚀性,不易结垢、不生锈,使用寿命长。
挑选散热器需先考察小区供暖环境,然后结合家庭采暖需求、个人喜好决定散热器材质。
汽车散热器是什么材质的
除去传统的铸铁散热器,目前市场上销售的新型散热器主要有三种类型:钢制、铝制和铜铝合金。
消费者给自家选择合适类型的散热器时,首先要考虑家庭的采暖方式。选择散热器材质应该遵循两点原则:
①集中供暖的家庭:适合选择钢制柱型的散热器,其散热性与抗压性较好,能够承受较大的压力,因为集中供暖的水压较自采暖的水压要高;
②壁挂锅炉采暖的家庭:适合选择铜铝合金的散热器,因为它容积小,对水质要求不高,同时散热效率高于钢制散热器。
汽车散热器主要有两种:铝质和铜制,前者用于一般乘用车,后者用于大型商用车:1、汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势,在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时,铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展,铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显;2、国外轿车配套的散热器多为铝散热器,主要是从保护环境的角度来考虑(尤其是欧美国家)。在欧洲新型的轿车中,铝散热器占有的比例平均为64%;3、从我国汽车散热器生产的发展前景看,硬钎焊生产的铝散热器逐渐增多。硬钎焊铜散热器也在公共汽车、载货汽车和其他工程设备上得到应用。
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