空调散热器是什么样子-空调散热器的工作原理

汽车空调的工作原理可分为四个过程，即压缩、散热、节流和吸热。

从机舱流出的高温低压气态制冷剂被压缩机压缩成高温高压气态制冷剂，此时制冷剂通过冷凝器后散发的热量变成低温高压液态制冷剂，这部分热量在风扇的作用下被送入车内，达到提高车内温度的效果。

液体储存干燥器吸收的水分和杂质被净化，低温液体制冷剂通过膨胀阀的气化被减压成低温和低压气体制冷剂，此时制冷剂通过蒸发器吸收热量，成为低温低压液体制冷剂，在风扇的作用下，热量从车内散发，以达到降低车内温度的效果。此时制冷剂返回发动机室并吸收发动机室产生的热量，制冷剂处于高温低压状态，系统进入下一个循环。

汽车空调组成介绍

1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。

2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。

3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。

4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。

5、控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。

空调制热原理是什么？

冷凝器、蒸发器、散热器都是换热器，原理是相同的，都是进行热交换，冷的被加热，热的被降温。之所以叫法不同，就是针对物料（产品）的作用方式不同而命名，这样给人的感觉更直观。冷凝器就是将物料（应该是气态的）冷却降温变成液态，蒸发器就是将物料（液态）加热变成气态，散热器也是一种冷却器，但是应该是只降温，而不会发生相变。

大部分是通过管道方式进行热交换的，也就是传导方式，也可以通过其他方式，比如直接接触之类进行换热，如工业用水冷塔。但归根揭底，换热方式只有三种：传导、辐射、对流。

空调制热工作原理?

原理如下：

空调制热时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到提高室内温度的目的。

液体氟利昂经节流装置减压，进入室外机的换热器（此时为蒸发器），蒸发气化吸热，成为气体，同时吸取室外空气的热量（室外空气变得更冷）。成为气体的氟利昂再次进入压缩机开始下一个循环。

扩展资料

空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。 氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。（即先吸热气化再液化放热）空调就是据此原理而设计的。

压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。

然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷。

室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。

制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。

其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。

环保型空调工作原理：

用循环水泵不间断地把水箱内的水抽出，并通过布水系统均匀地喷淋在蒸发过滤层上，室外热空气进入蒸发降温介质，在蒸发降温介质CELdek(特殊材质的蜂窝状过滤层，让降温效果更理想，瑞典的高科技专利产品)内与水充分进行热量交换。

因水蒸发吸热而降温的清凉、洁净的空气由低噪音风机加压送入室内，使室内的热空气排到室外，从而达到室内降温的目的。

参考资料：

空调扇是什么原理

压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。

然后到毛细管，进入蒸发器，由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；

空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。

制热的时候有一个叫四通阀的部件，使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。

扩展资料：

空调的结构：

包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括，制冷主机、水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气状态，使目标环境的空气参数达到要求。

制冷原理：

液体汽化制冷是利用液体汽化时的吸热、冷凝时的放热效应来实现制冷的。液体汽化形成蒸汽。当液体处在密闭的容器中时，此容器中除了液体及液体本身所产生的蒸汽外，不存在其他任何气体，液体和蒸汽将在某一压力下达到平衡，此时的气体称为饱和蒸汽，压力称为饱和压力，温度称为饱和温度。

平衡时液体不再汽化，这时如果将一部分蒸汽从容器中抽走，液体必然要继续汽化产生一部分蒸汽来维持这一平衡。 液体汽化时要吸收热量，此热量称为汽化潜热。

汽化潜热来自被冷却对象，使被冷却对象变冷。为了使这一过程连续进行，就必须从容器中不断地抽走蒸汽，并使其凝结成液体后再回到容器中去。

从容器中抽出的蒸汽如直接冷凝成液体，则所需冷却介质的温度比液体的蒸发温度还要低，我们希望蒸汽的冷凝是在常温下进行，因此需要将蒸汽的压力提高到常温下的饱和压力。

制冷工质将在低温、低压下蒸发，产生冷效应；并在常温、高压下冷凝，向周围环境或冷却介质放出热量。蒸汽在常温、高压下冷凝后变为高压液体，还需要将其压力降低到蒸发压力后才能进入容器。

液体汽化制冷循环是由工质汽化、蒸汽升压、高压蒸汽冷凝、高压液体降压四个过程组成。

保养维护：

开机前的维护

通常家用空调机使用到九月份就关机停用，到次年五月至六月才开机，停用半年多。所以空调开机前一定要做一次全面的“诊断”，查一查空调设备有否“毛病”，根据清查结果，在专业技术人员指导下，做好维护清洗工作，这次维护清洗要比较到位，含室外机和室内机的外壳、机体、过滤网，然后开始试运行，观测制冷速度和效果。

开机过程中的维护

空调开机后视环境条件、气候条件、开机时数，周围灰尘、空气洁净度、房间是否干净等诸多因素决定空调开机过程中的维护次数。环境条件欠佳，天气炎热，空调机陈旧，空调开机时数长，空调开机过程中的维护次数增多，通常一个半月左右维护一次。

若环境条件好，空调机比较新，空气中灰尘少，空调开机合理，与电风扇交替使用，可以适当延长维护周期，从空调开机到空调关机维护1—2次。维护应认真、仔细，不留角。符合规范，提高制冷速度、制冷效果，达到节能、清新、舒适。

关闭后的维护

天气转暖，空调机开启，天气转凉，空调机关闭，这是常年规律。注意空调机关闭前应对室外机、室内机作一次全面仔细的检查。

保养、维护、清洗要一环扣一环，不能脱节，易漏环节更应扣紧，严格检查，完成上述环节后，套好空调机机罩，防止灰尘污染，防止空调机滴水与进水，保持洁净，准备来年再用，这样做到清洁、节能、延长空调设备的使用寿命。对知名品牌的优质分体机，柜机要重点保护，充分发挥节能效果。

百度百科-空调

散热器构造原理

空调风扇的工作原理:

在炎热的夏季环境下，空气的干湿温度相差很大，所以此时的降温效果还是比较高的。新鲜的室外空气经蒸发式空调过滤降温后，不断送入室内，将室内有气味、有灰尘、温度高的浑浊空气排出室外，使室内温度降低，空气含氧量和质量相对稳定。因此，蒸发式空调可以达到制冷和通风的双重效果，为每个人创造一个清新舒适的生活和工作环境。

空调风机的结构原理:

循环水泵不断将水箱中的水抽出，通过配水系统均匀喷洒在蒸发过滤层上。室外热空气进入蒸发冷却介质，与蒸发冷却介质CELdek(特殊材料制成的蜂窝过滤层，使冷却效果更理想，瑞典高科技专利产品)中的水充分换热。加水蒸发吸热冷却后的凉爽洁净的空气通过低噪音风机压入室内，使室内的热空气排到室外，从而达到室内降温的目的。

空调风扇使用注意事项:

1、经常补充水分。

新空调扇使用前必须加清水。我们可以通过观察水位来控制加水量。加水前，我们应该拔掉电源插头，以防止电器元件损坏。只要等到水位上升到最高位置附近。灌满水后，看好门。冷却时，注意水痕。当水位降到最低位置时，再加水，否则会失去冷却效果。

2.加湿功能

如果要使用冷却和加湿空气供应，必须先向水箱中加入干净的水。机器启动1-3分钟后，出口空气温度将从环境温度降低，并达到最佳效果。在条件允许的情况下，加入低温冷水或冰水，降温效果会更好。如果在水中加入适量的香料，就会吹出一阵阵清香凉爽的微风。空调扇本身是通过水分蒸发带走热量的，所以空调扇发出的风会带一些湿气。

3.保持

如果长时间不使用空调扇，要将水箱中的水清洗干净，并在室温下送风一段时间，让空调扇内部，尤其是过滤网完全干燥后，再套上塑料袋重复使用。

空调制热原理

翅片管散热器其结构原理为：凡是在热管上加装翅片，以此来达到增加散热面积的冷热交换器。按照翅片的结构形式可以划分为绕管式和串片式，常用的材料有：钢，不锈钢，铜铝等；其使用最为广泛地为钢铝翅片管，它利用了的钢的耐压性和铝的高效导热性，在专用的机床上复合而成。

翅片管散热器

翅片管散热器是一种广泛应用于工业领域的热交换设备，用于将热量从一个介质传递到另一个介质。它的设计和结构使其在各种工艺和应用中具有出色的散热性能。翅片管散热器通常由一系列平行排列的管道组成，每个管道上都附着着一些翅片。这些翅片的作用是增加热交换的表面积，从而提高散热效率。

翅片管散热器

翅片管散热器中翅片的形状、密度和材料选择都会对热交换效率产生影响。一般来说，翅片的形状可以分为直翅片和扭曲翅片两种。直翅片适用于流体的对流散热，而扭曲翅片则适用于辐射散热。翅片管散热器作为一种重要的热交换设备，在各个行业中发挥着关键的作用。

翅片管散热器

翅片的密度越大，热交换的表面积就越大，散热效果也会更好。至于翅片的材料选择，一般会考虑到其导热性能和耐腐蚀性，常见的材料包括铝合金、铜合金和不锈钢等。翅片也有很好的适用性，在空调系统中，翅片管散热器用于将室内的热量传递给外部空气，从而实现室内的降温。而在冷却系统中，翅片管散热器则用于冷却工业设备和机械，确保其正常运行温度。

翅片管散热器

空调制热效原理是利用氟利昂冷凝液化放热，蒸发气化吸热的特性，以提高、降低室内空气的温度。

空调制热时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器，冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到提高室内温度的目的。液体氟利昂经节流装置减压，进入室外机的换热器，蒸发气化吸热，成为气体，同时吸取室外空气的热量。成为气体的氟利昂再次进入压缩机开始下一个循环。

冷凝器工作1分钟，如果不用风扇吹的话，其表面温度可以达到40~50度。制热的时候是室内的散热器变成冷凝器，制冷的时候是室外的散热器变成冷凝器。是通过一个电磁4通开关实现的。

注意事项：

1、定期清洗空调，不然里面会积攒大量的灰尘、病菌和螨虫。一般在夏季隔一两个月就要清洗一次，并使用专业的空调消毒剂。最好找厂家的售后来清洗，虽然小贵，总比门上小粘贴的坑浅多了。

2、开空调的程序是：先把门窗打开，再开启空调，等空调中的污染物及灰尘颗粒充分释放后并换气后，再关闭门窗。如此可以保证室内的空气质量，并预防呼吸道类疾病的发生。