圆柱散热器-圆筒散热器

两种机构:配气机构和曲柄连杆机构。五大系统:供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。1.配气机构的作用:根据发动机各缸工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各缸的进气门和排气门，使新鲜的充气及时进入气缸，排出废气。随着时间的推移，圆筒；在压缩和膨胀过程中，确保了燃烧室的密封性。2.曲柄连杆机构的作用:提供燃烧轨迹，将燃料燃烧后活塞顶上的气体膨胀压力转化为曲轴扭矩，将燃料燃烧后产生的热能转化为机械能，持续发电。3.燃油供给系统的作用:根据发动机的要求，设定一定量和浓度的混合气，供给气缸，将燃烧后的废气从气缸排到大气中。4.冷却系统的作用:及时散发发热元件吸收的部分热量，保证发动机在最合适的温度下运行。5.润滑系统的作用:将一定量的清洗润滑剂输送到相对运动部件的表面，实现液体摩擦，降低摩擦阻力，减少部件磨损；清洗并冷却零件表面；润滑系统通常由润滑油通道、油泵、滤油器和几个阀门组成。6.点火系统:在汽油机中，气缸内的可燃混合气是由电火花点燃的。汽油机的气缸盖装有火花塞，火花塞的头部伸入燃烧室。7.起动系统:起动系统由蓄电池、点火开关、起动继电器、起动机等组成。起动系统的作用是通过起动机将蓄电池的电能转化为机械能，启动发动机运转。资料提炼:柴油机没有点火系统。柴油机的工作原理是:空气体进入气缸后，被压缩成高温体。同时由高压柴油泵通过喷油嘴直接喷入气缸，自燃后产生动能。然而，柴油发动机和汽油都有四个冲程:进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程(做功冲程)和排气冲程。

自己动手怎么自制超微型柴油发动机

油浸式变压器有哪些主要部件组成？

油浸式变压器由一次绕组、二次绕组、铁心、油箱、底座、高低压套管、呼吸器、散热器（或冷却器）、净油器、储油柜、气体继电器、安全气道、分接开关、温度计等组件和附件所构成。

油浸变压器是一种结构更合理、性能更优良的新型高性能变压器，其立体卷铁芯由于其三个芯柱是等边三角形的立体排列，其磁路中无空气隙，卷绕更紧密，三个磁路长度一致，且都最短，铁芯芯柱的横截面积更接近于圆形，因此性能进一步提高，损耗降低，噪声降低，三项平衡，减少三次谐波分量，该产品更适用于城乡、工矿企业电网改造，更适用于组合式变压器和预装式变电站用变压器。

油浸式变压器，是以油作为变压器主要绝缘手段，并依靠油作冷却介质，如油浸自冷，油浸风冷，油浸水冷及强迫油循环等。变压器的主要部件有铁芯，绕组，油箱，油枕，呼吸器，防爆管（压力释放阀），散热器，绝缘套管，分接开关，气体继电器，温度计，净油器等。

油浸变压器硅钢片层间，由于长期浸入变压器，油能渗入其中，并且变压器油有弹性起缓冲作用，故油浸变压器噪声小。但其调压开关在油箱里边，调压时开关接触好不好在外边看不见，如接触不上等于该路断路，如接触不良，当负荷过大时容易烧毁开关。

高温共烧陶瓷发热片的品种

材料和工具：

铁质八宝粥易拉罐3个。自行车辐条3根，要求辐条帽能在辐条杆上自由滑动。空牙膏管一个。废旧的光盘3张。气球一个。有韧性的泡沫塑料一块(如拖鞋底)。大头针一个，直径2毫米铁丝20厘米。透明胶布。废圆珠笔管。

使用的工具为钳子，剪刀，电烙铁和焊锡(没有电烙铁也可以使用二合一强力胶)，锥子或钻，直尺，圆规。

制作方法：

本设计使用的是八宝粥罐易拉罐，因为它的开口是一个大圆形，而饮料易拉罐的开口较小，需要扩口。文中所给尺寸没有严格要求，并尽量说明设计原理，以便读者可以用其它容器自行设计制作。

一、 加工支架易拉罐

取一个易拉罐，在距罐口2厘米处左右对称地钻两个孔，孔的直径略大于自行车辐条的直径。这两个孔是曲轴主轴(参见图1图2图5)运转孔。

在此易拉罐的底部正中钻一个孔，插入自行车辐条帽。为了保证辐条帽的螺孔和易拉罐的轴心同心，在易拉罐塑料盖的中心钻一个小孔，盖在罐口。用一根辐条穿过辐条帽，再从塑料盖的小孔伸出，用电烙铁将辐条帽和罐底焊在一起。见图4。此孔是热置换活塞杆滑道。

二、 制作热置换气缸和动力气缸

1.制作热置换气缸。

在一个易拉罐壁距罐口4厘米处钻一个直径4毫米左右的孔。此孔最好从罐内向罐外钻，钻好后毛刺朝处，不必处理。

2.制作动力气缸。

取半个易拉罐作为动力气缸。在距罐底1.5厘米的罐壁上钻一个直径4毫米左右的孔，用于连接热置换气缸。

3.连接热置换气缸和动力气缸。

用铁皮卷一个直径1厘米、长2厘米的圆筒，把接缝焊牢。把热置换气缸、圆筒和动力气缸焊接在一起。这样两气缸通过壁上的孔和圆筒，形成了一个空气流通的通道。热置换气缸和动力气缸之间的连接筒做得较粗，是为了增加强度。

三、 制作曲轴和热置换活塞系统

1.制作曲轴。

用自行车辐条按图5形状和尺寸弯制曲轴，转角处顺滑一些，尺寸差不多就行，要求不严格。弯制前在车辐条上套上一段圆珠笔管，要紧一些，以防止曲轴在支架上串动。顺着曲轴主轴方向观察时，动力活塞曲柄与热置换活塞曲柄之间成90度角。

2.制作动力气缸。

取半个易拉罐作为动力气缸。在距罐底1.5厘米的罐壁上钻一个直径4毫米左右的孔，用于连接热置换气缸。

3.连接热置换气缸和动力气缸。

用铁皮卷一个直径1厘米、长2厘米的圆筒，把接缝焊牢。把热置换气缸、圆筒和动力气缸焊接在一起。这样两气缸通过壁上的孔和圆筒，形成了一个空气流通的通道。热置换气缸和动力气缸之间的连接筒做得较粗，是为了增加强度。

4.制作热置换活塞上的挡片。

5.制作连杆和热置换活塞杆接头。

用一块长5厘米，宽16毫米的铁皮，对折成长5厘米，宽8毫米的铁皮，这样做是为了增加强度。在此铁皮两端各钻一个孔，一个孔的直径略大于自行车辐条的直径，另一个孔的直径略大于大头针的直径。连杆就制作完成了。再制作热置换活塞杆连接头。取一块3厘米长8毫米宽的铁皮，中心钻孔插入辐条帽，焊牢，在辐条帽顶端也焊一点焊锡，使辐条能够拧紧到辐条帽上而不能穿过它。在铁皮两端各钻一个与大头针粗细相当的孔，把铁皮两端向上折成U形。用大头针把这个连接头和连杆连接起来。见图

四、 整体组装与制作动力橡皮膜组件

1.把热置换活塞装入热置换气缸，热置换气缸口与支架易拉罐底对齐，曲轴主轴线与热置换气缸和动力气缸的连接筒平行。用手把住两个易拉罐，摇动曲轴，如果曲轴转动灵活，就用透明胶布缠绕接缝处，否则查明故障原因，排除故障。缠绕时拉紧透明胶布，使罐口与罐底之间接合牢固不透气。

2.制作动力活塞橡皮膜组件。把气球横向剪开，取碗形部分，碗底正中间剪一个小洞。按照图8把一段铁丝与螺丝杆连接起来，铁丝就是动力活塞连杆。制作两个泡沫塑料圆片，圆片中心钻孔。在螺杆上依次穿上圆片、气球、圆片，拧紧螺母。

3.在动力气缸口处缠绕两层透明胶布，胶布边缘比气缸口略高，以防止气缸口割破气球。把气球套在动力气缸口上，不要把气球拉得太紧，在包住气缸的气球外部缠绕透明胶布，使气球不能从气缸口脱落。铁丝靠近曲轴动力活塞连杆轴，此时由于热置换活塞的重力作用，动力活塞曲柄处于水平状态。把铁丝在轴上绕一圈，多余部分剪断。找一只旧棉线袜子，剪去脚尖部分，剩下的部分卷成宽4厘米的圆环套在罐口与罐底的接缝处，做为散热器。

五、 组装支架易拉罐、曲轴和热置换活塞系统

1.把曲轴飞轮端穿过支架易拉罐的一个孔，把连杆放到罐内穿到曲轴上，向各个方向试着旋转曲轴，直到连杆穿到热置换活塞连杆轴上，曲轴飞轮端从支架易拉罐的另一个孔穿出。在曲轴飞轮端穿上一段圆珠笔管固定曲轴，使它能够自由转动而不左右串动。把一根自行车辐条从支架易拉罐底部的车辐条帽中拧过，再拧紧到热置换活塞杆接头的车辐条帽上。用两段C型圆珠笔管夹在曲轴上连杆两侧，左右调节连杆位置，使曲轴转动灵活。

2.确定热置换活塞杆长度。转动曲轴，使热置换活塞连杆轴降到最低点(离支架易拉罐罐口最远处)，因八宝粥易拉罐做的热置换气缸的深度为118毫米，留出5毫米的间隙，从支架易拉罐罐底算起，保留113毫米长的车辐条，多余部分截断。

3.把一个热置换活塞档片穿入活塞杆，小圆筒方向向下。转动曲轴，使热置换活塞连杆轴升到最高点。移动档片，使它到达距支架易拉罐罐底5毫米处。把钢丝清洁球穿在活塞杆上，再把另一个档片穿到活塞杆上，档片上的小圆筒方向向上。拉伸揉捏钢丝清洁球，使它布满两档片之间，并略粗于易拉罐内径。

六、制作飞轮

用一个大号的牙膏管，拧下管帽，把光盘套在牙膏管上，再拧紧管帽，剪去多余的牙膏管，飞轮就制作完成了。用一小段竹筷子把飞轮固定到曲轴上。也可以用其它圆形材料制作飞轮，但用光盘和牙膏管制作的好处是能方便地增减光盘数量，研究飞轮质量对发动机工作的影响。

使用方法

把散热器用水浸湿，燃气灶打到小火状态，然后把发动机架在燃气灶上，热置换气缸底部正对火焰，用手转动曲轴，过一会感到发动机有动力输出后松开手，发动机就自己转动起来了。在实验室或课堂上使用时可以使用酒精灯作为热源，但最好的办法是使用吃火锅用的固体酒精膏，它比液体酒精要安全很多。

你见过最扯淡的反人类设计是什么？

平板发热片（Flat Ceramic Heater）

常规平板发热片规格有7015、7010、7007、6007、7030、7020、6015、6010、5015、5010等常见规格平板发热片。

弧形发热片(Curve Ceramic Heater)

弧形发热片是继平板发热片之后开发的一种特种陶瓷发热元件，除了具有平板发热元件的升温迅速、热效率高、加热均匀、无明火、安全环保以及使用寿命长等优点外，具有抗弯强度和耐热冲击强度超大、能紧密贴合各种圆形表面极大增强热效率等明显特点。能广泛应用于日常生活和工业技术、军事、科学、通讯、医疗、环保和宇航等多种需要圆弧形发热面的特殊领域。

圆形发热片(Round shape Ceramic Heater)

圆形发热片可以形式多样，有定位小圆的圆环片，有直径100mm等的无内孔的大面积圆形发热片，有四个直角扇形连接的大直径组合圆形发热片。

七孔片

七孔片能精确控制多个电极点的输出电阻值，两臂阻值平衡偏差在控制在1%以内，用于需要精确平衡控制的通讯器材行业。

管状发热体（Ceramic Tube Heater）

红外线陶瓷发热体(Infrared Ceramic Heater)

MCH发热组件(MCH heating components)

将各种各种的HTCC陶瓷发热组件与散热铝波纹片等散热器组合起来，就可以制成HTCC发热组件，用于各种加热领域电器，如暖风机、干衣机、暖风空调、加湿器等。

发热棒（芯）(Ceramic Heating Core)

工业精密焊锡用，具有升温迅速，补温准确，温控平稳的特性。其样式多样化，可以是两个电极、四个电极、实心圆棒型、空心圆筒型等型式。

汽车冷凝器是水箱吗？汽车冷凝器的作用是什么

相信大家在使用电脑时经常都会用到USB接口，比如U盘、插接鼠标、小风扇等USB产品。但是每次我们将USB设备插入USB接口中，第一次必然是反的，有时候反着插还插不进去，最后换几个方向才能插进去，有没有！很多人在装机时，安装CPU、显卡、散热器等都非常顺利，但一到机箱跳线上就被难住了。

机箱的开关机、重启、硬盘灯、电源灯总是分不清，即使找到了也容易弄错正负对于经常装机的笔者来说，某些散热器的扣具设计简直有时候让笔者有撞墙的冲动。有时候连续装几台机器手指几乎都快按断，经常需要使出吃奶的力气才能将扣具完全压下去。为了散热器的紧固安装，严谨的扣具设计似乎不应该有什么可吐槽的。

但是对于一般玩家来说，复杂的扣具设计安装起来就是一项挑战，简单一点未尝不可。机箱开孔位置不精确而且看似技术含量低，但实则很难。一些厂商为了赚取短期利益，发售劣质产品，会让我们在装机时遇到很多麻烦，有些甚至无法安装。主板螺丝、显卡螺丝、冷排风扇螺丝，一旦开孔不精确我们在安装时就很难将螺丝完全固定好，很容易导致硬件损坏。三孔插头跟两孔插头的距离永远都太近！

真搞不懂设计师为什么会设计这种东西圆筒的纸巾刚开始撕的时候，总要浪费很多时间，而且特别容易被撕坏！难道就不能把网线接口放在别的地方么？鼠标用着极其不舒服啊！夏天成功把蚊香弄断的概率100%，我浪费了很多盘，费钱、费力、费脑子！

汽车冷凝器不是水箱，它们分别是两个不同的部件，冷凝器是汽车空调系统里面的部件。水箱是汽车发动机的散热器，一般称为散热器，通过冷却液不断的大小循环，减低发动机内部的工作温度。

汽车冷凝器的作用是什么？

冷凝器的作用是把压缩机排出高温高压的制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。

主要是把管道中的热量，快速的传到管子附近的空气中进行散热，这个工作过程属于放热的过程，所以冷凝器温度一般都比较高。

汽车冷凝器安装在什么地方？

冷凝器一般安装汽车水箱(散热器)的前面，通常是共用一个冷却风扇。冷凝器和水箱还是很好区分的，可以从以下几点进行区分。

1、汽车的冷凝器两侧通常是连接铜、铝之类的导热金属管路；汽车水箱(散热器)两侧通常是连接胶管路。

2、汽车的冷凝器旁边一般安装有一个铝制的圆筒型干燥罐；而汽车水箱下面一般是安装有水温传感器。

3、汽车的冷凝器正常情况厚度一般在1.5里面左右；汽车水箱的厚度大概在3厘米。

4、打开引擎盖可以看到水箱有个加注口，有一个小水壶；汽车的冷凝器是没有加注口的。

所以，两者之间的工作原理虽然都差不多一样，但还是很好区分的。