汽车机油散热器原理图解-汽车机油散热器原理
机油冷却器的作用是冷却润滑油,保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装用机油冷却器。发动机运转时,由于机油粘度随温度升高而变稀,降低了润滑能力。因此,有些发动机装用了机油冷却器,其作用是降低机油温度,保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路,其工作原理与散热器相同。
机油冷却器的种类
1、风冷式机油冷却器 风冷式机油冷却器很像一个小型散热器,冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成,利用汽车行驶时的迎面风对机油进行冷却。这种机油冷却器散热能力大,多用于赛车及热负荷大的增压汽车上。但是风冷式机油冷却器在发动机起动后需要很长的暖机时间才能使机油达到正常的工作温度,所以普通轿车上很少采用。
2、水冷式机油冷却器 机油冷却器置于冷却水路中,利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时,靠冷却水降温,发动机启动时,则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却,管外又套装了散热片。冷却水在管外流动,润滑油在管内流动,两者进行热量交换。也有使油在管外流动,而水在管内流动的结构。
为了避免发动机过热,燃烧室周围的零部件(缸套、缸盖、气门等)必须进行适当的冷却。为了保证冷却效果,汽车冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、缸体水道、缸盖水道、风扇等组成。散热器负责循环水的冷却,它的水管和散热片多用铝材制成,铝制水管做成扁平形状,散热片带波纹状,注重散热性能,安装方向垂直于空气流动的方向,尽量做到风阻要小,冷却效率要高。
冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,所以散热器是一个热交换器。
小车的发动机机油散热器老是出问题,这个要怎么样判断其好坏?
通常说的机油一般是指发动机油、车辆齿轮油(MT)和液力传动油(AT)三类润滑油的统称,只有液力传动油需要外置油冷器(就是你说的机油散热器)进行强制冷却,因为自动变速器里工作的液力传动油需要同时起到液力变矩、液压传递和润滑清洁三个方面的作用,液力传动油的工作温度相对较高,如果不进行强制冷却的话,就可能会产生烧蚀变速器的现象,所以油冷器的作用就是对液力传动油进行冷却,保证自动变速器能够正常工作。
按照冷却方式,油冷器可以分为水冷和风冷两种。水冷是将发动机冷却系统回路上的冷却液引入安装在自动变速器上的油冷器进行冷却或者是将液力传动油引入发动机冷却系统的散热器的下水室进行冷却;风冷是将液力传动油引入安装在前格栅迎风处的油冷器进行冷却。?
君威2.0有没有机油散热器
一般情况下,会出现堵或漏故障,但以机油散热器漏损坏,或密封圈损坏较常见,有两点可以观察汽车机油散热器是否损坏:
1、机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象。
2、观察散热水壶里是否有油液漂浮。如果两点都出现,就是散热器密封不良导致。
如何检修:
这两种情况的出现,冷却水里都会出现较多机油,而且冷却水里机油增加的速度较快,机油散热器损坏需要更换,密封圈损坏也需要更换,但比起机油散热器材料要便宜些。
一、机油散热器介绍:
机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中,其工作原理与冷却器相同。
二、机油散热器的种类:
1、风冷式
风冷式机油散热器的芯子由许多冷却管和冷却板组成,在汽车行驶时,利用汽车迎面风冷却热的机油散热器芯子。 风冷式机油散热器要求周围通风好,在普通轿车上很难保证有足够的通风空间,一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器,因为赛车速度高,冷却风量大。 2、水2、冷式
机油散热器置于冷却水路中,利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时,靠冷却水降温,发动机启动时,则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油散热器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却,管外又套装了散热片。冷却水在管外流动,润滑油在管内流动,两者进行热量交换。也有使油在管外流动,而水再管内流动的结构。
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君威2.0有机油散热器。机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置,在高性能、大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装设机油冷却器,机油冷却器布置在润滑油路中,其工作原理与散热器相同。
机油散热器的作用
机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置,安装该装置的目的,是为了避免机油温度升高导致润滑作用减弱。机油散热器置于冷却水路中,利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时,靠冷却水降温,发动机启动时,则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。
按照冷却介质的不同,机油冷却器可分为风冷式和水冷式两种,风冷式利用车辆行驶时产生的气流对机油进行冷却,水冷式通常安装在汽车水箱的水室内或c的冷却水系统中,通过和冷却水之间的热交换,对高温机油进行冷却。
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