柴油发电机水箱散热器怎么安装-柴油发电机水箱散热器漏水
柴油发电机散热器或膨胀水箱出现剧烈的翻水溢汽,从此现象看一般是因为气缸邻近水套孔处的气缸垫损坏,使燃烧室与水道相通造成的。当活塞上行压缩或燃烧爆发时,气缸内的高压气体从缸垫损坏处窜入水道,造成水气从加水口盖溢水管和通气阀处大量溢出,严重时,伴随进气冲程将水又吸入气缸,致使发动机停止工作,当然,冷却液会相应减少。
故障原因:
① 气缸盖不平整,缸盖螺栓拧紧力矩不足,或者使用螺栓已延伸变形而未能压紧缸垫。
② 缸体或缸盖与燃烧室相邻的水道处有砂眼、穴蚀等缺陷,造成通透。
③ 在温度过高的情况下,突然加冷水,使缸体或缸盖的水道激冷产生裂纹,造成高压气体窜入水道。
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1、空气冷却
空气冷却都是采用风扇送风的方式,用冷空气对发电机组绕组端部,发电机组定子和转子进行吹拂散热的,冷空气吸取热量后变为热空气,在定子和转子之间的气息初汇合后,在经铁芯的风道排出, 通过冷却器进行冷却。被冷却后的空气再由风扇送入发电机内部循环使用,以达到散热的目的。中、小型同步发电机一般采用空气冷却。仅供参考(福建亚南电机答)
2、氢气冷却
氢气冷却都是采用氢气作为冷却介质,氢气的散热性能比空气的散热性能好,乳汽轮发电机大多采用氢气冷却。
3、水冷却
水冷却是采用定子,转子双水内冷的方式。定子水系统的冷水外部水系统通过水管流至装在定子几座上的进水环,在分别经绝缘管流向各个线圈,吸收热量后再经绝缘水管汇总到装在机座上的出水环 ,然后排入发电机外部的水系统进行冷却。转子水系统的冷却先进入装在励磁机侧轴端的进水支座,然后流入转轴中心孔内,在沿着几个经向孔流到集水箱,然后经绝缘管流向各线圈。冷水吸热后,经绝缘管流入出水箱,再通过出水箱外缘上的排水孔流到出水支座,由出水总管引出。由于水的散热性能远高于空气和氢气,因此,新建的大型的发电机组一般都采用水冷却方式。仅供参考(福建亚南电机答)
柴油发电机组使用时间长了,发生一些小故障总是在所难免,当发动机水温过高时,会发生水箱开锅现象,用户可观察到散热器或膨胀水箱中剧烈的水溢出,此时切勿盲目打开水箱盖,以防烫伤。那么当柴油发电机组出现水箱开锅现象时我们应该进行如下处理:
1、不要立即熄火停机,以免烧坏缸床、拉坏气缸,造成更大的机组损坏事故。
2、不要尝试打开水箱盖,否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。
3、不要向柴油机缸体、缸盖浇冷水,此举很有可能造成帕金斯柴油发电机组缸体由于骤冷而炸裂。
4、要卸去发动机负荷,让发动机由中速到低速慢慢运转,待机温降至正常再提速作业。
5、如缺少冷却水,可加入蒸馏水、纯净水等水质较软的水,以防形成水垢影响散热。
柴油发电机组水温过高,主要是由以下几种原因造成的:
一、柴油发电机组长期使用硬水,发电机组使用时,水箱产生温度,那么水箱及水道各处就会形成大量水垢,导致散热不良。(仅供参考:(福建亚南柴油发电机组?:4000-080-999)亚小南为您解答)
二、发电机体与缸盖的水道里杂质沉积太多,使水循环不畅通,引起散热不良。
三、发电机组严重烧机油,造成积炭过多、散热不良。
四、柴油发电机操作使用不当。启动柴油发电机时应先用中小油门预热一段时间,不能突然加大油门,猛加负荷, 否则会使柴油发电机工作粗暴,温度猛增。或者柴油发电机长时间超负荷运行,也会导致柴油发电机温度过高。
五、供油时间过迟引起柴油发电机过热。
六、维修后立即投入全负荷作业,引起运动件过热,或因配合间隙过小而卡。
七、冷却水不足,而引起柴油发电机过热。
发电机组温度过高,将导致运动部件的配合间隙减少,强度降低,润滑不良,严重时可能造成拉缸、抱轴事故。因此当柴油发电机组温度过高时要及时维修,以免造成无可挽回的损失。
柴油发电机组水温过高,主要是由以下几种原因造成的:
1、柴油发电机组长期使用硬水,发电机组使用时,水箱产生温度,那么水箱及水道各处就会形成大量水垢,导致散热不良。
2、发电机体与缸盖的水道里杂质沉积太多,使水循环不畅通,引起散热不良。
3、发电机组严重烧机油,造成积炭过多、散热不良。
4、柴油发电机操作使用不当。启动柴油发电机时应先用中小油门预热一段时间,不能突然加大油门,猛加负荷,,否则会使柴油发电机工作粗暴,温度猛增。或者柴油发电机长时间超负荷运行,也会导致柴油发电机温度过高。
5、供油时间过迟引起柴油发电机过热。
6、维修后立即投入全负荷作业,引起运动件过热,或因配合间隙过小而卡。
7、冷却水不足,而引起柴油发电机过热。
扩展资料:
柴油发电机是一种小型发电设备,系指以柴油等为燃料,以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。
原理:
在汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,各汽缸按一定顺序依次作功,
作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油发电机曲轴同轴安装,就可以利用柴油发电机的旋转带动发电机的转子,利用“电磁感应”原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。
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