蒸汽散热器片价格-蒸汽散热器的工作原理

楼主是想说用蒸汽的散热器有哪些型号吧，那就给你推荐几种常用的吧，如SRZ型、SRL型、SRQ型、SLZ型等都是用蒸汽的，标准型号有SRZ和SRL，实际上也可根据实际需要定制SRL和SLZ型，希望能帮到你，西门几点散热器技术部提供。

我想了解一下蒸汽散热器和热水散热器有什么异同？应该怎样鉴别啊？

工业上的散热器有SRZ型，GL2型，SRL型，S型，U型等，前三种用的比较多 ，一般情况下，SRZ、SRL、S型是用蒸汽做热媒，GL2型是热水为热媒，U型的则 都可以用。希望能帮到你，西门机电散热器技术部提供！

膨胀水壶可不仅是用来补充防冻液的

作为两种不同热媒的散热器，结构上会有些许不同，但组成配件却是一样的

，都是由外框加散热排管组成。至于怎样鉴别，举个例子就会明白，蒸汽散热

器代表：SRZ型散热排管采用框架固定式，下进上出异侧连接方式；而热水散热

器代表GL2型散热排管采用U型弯头连接、多孔板支撑，上进下出同侧连接。这

是基本的判断方法，希望能帮到你，西门机电散热器技术部提供~

汽车的冷凝器的原理和类型

膨胀水壶俗称补水壶，大部分车主以为它只是一个防冻液的容器，当液面低于液位刻度下限时进行补加即可。然而这个“水壶”可不简单，除了补充防冻液，它还发挥着保障发动机冷却系统正常工作的关键作用。

下面我们就来重新认识一下它。

首先来看它的结构，膨胀水壶通常有两个接口

上方接口连接的是来自散热器（包括发动机散热器、暖风散热器等位置）及发动机水道的出气管路。也就是说，散热器和发动机水道内的蒸汽会通过这条管路进入膨胀水壶内并被收集起来。

下方接口连接的是通往水泵进水侧的补水管路，为水泵进水侧补充防冻液。

了解了以上原理，膨胀水壶的作用也就容易理解了。

主要有以下3个

1.水气分离，平衡冷却系统压力

冷却系统在工作时一部分管路会处于高温状态，因此容易产生蒸汽，同时系统压力会随着水温的变化而不断变化。

蒸气如果不能及时排出，会导致系统内产生气阻，造成水温高，而系统压力不稳定，也会造成冷却系统工作不良。膨胀水壶可以储藏来自散热器和发动机水道内的水蒸汽，冷却后回流，起到平衡系统压力的作用。

2.补充冷却液，防止穴蚀

所谓穴蚀，是指机械元件表面由于长期受到外力冲击产生小孔。对于发动机冷却系统，导致穴蚀的主要原因就是蒸汽泡破裂对机件表面的冲击。

膨胀水壶的水气分离作用可以减轻穴蚀的产生。另外，水泵在工作过程中，吸水的一侧压力相对较低，更容易产生蒸汽泡，而膨胀水壶的补水作用，会在这一侧及时补充冷却液，从而减少蒸汽泡，防止穴蚀。

3. 泄压，防止系统压力过高

膨胀水壶的盖子也不简单，它具有泄压作用。当系统压力超出规定值时，比如发生开锅现象，盖子的泄压阀会开启，及时将系统压力卸掉，避免出现严重后果。

通过以上讲解，相信大家对这个小小的水壶有了新的认识。对于发动机冷却系统而言，膨胀水壶发挥着不可或缺的作用，千万不要再小看它。

目前最好的家用取暖方式

汽车的冷凝器的原理和类型

与常用的空调一样，汽车空调系统中的冷凝器是重要的热交换备用，本质上是散热器，因此需要最大限度地提高汽车冷凝器的散热表面积。

其主要作用是将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽液化或冷凝。在此过程中，它会散发热量，变成具有一定过冷度的高压液体。这里的过冷是指液体在低于汽车冷凝器凝固点的温度下不会发生结冰现象。这里需要纠正一个概念。实际上，液体的凝固结晶温度低于理论结晶温度，也就是说水的实际结晶温度低于0，但这种差异与冷却速度有关。

汽车上使用的冷凝器通常有散热片式、管带式和翅片式汽车冷凝器。

首先是管翅式冷凝器，是本处理器汽车空调早期使用的一种冷凝器，特点是制造工艺简单。通常比较简单的制作效果不是很好。同样，这种冷凝器的散热效果也比较差，多用于大中型客车。

此外，还有一种管带式冷凝器，它是由多空扁管弯成蛇形，然后在其中安装散热带制成的。这种散热效果优于管翅式汽车冷凝器。当然这个也会比较贵，一般用在小型车上。

最后是翅片式冷凝器，它不同于前两种冷凝器。这种冷凝器直接在平面多通道上加工散热片，就像一体式羽毛球拍比分体式更好。这种冷凝器的热阻更小，散热性能更好，抗震性也比汽车冷凝器好很多。

目前最好的家用取暖方式是家庭地暖。

它的特点是可以有效的将热量均衡合理的分布。它是一种通过地面辐射和对流的传递方式，向室内供热的一种供暖方式。

地暖所产生的热量是自上而下逐渐递减，与中医讲究的“温足顶凉”的养生理论相符合，可以给良好的使用舒适度。同时地暖的热稳定性好，能保持室内的清洁卫生，有利于人体健康，对血液循环也有改善作用。

家装地暖是日本远红外碳纤维 长丝， 线有着50年以上的使用寿命，温控器有着5年以上的使用寿命，可以说一次投资终身受益，均摊在每年里的投资费用其实是很低的。

地暖分水器很重要，不能生锈，堵塞，过滤阀，也要听取内行人说，不一定非要更换最新分水器，阀门，只有堵了或者年代久远的建议更换阀门，和清理地暖管路。居然有顺序接反，有生锈堵，有过滤网堵，阀门坏掉了等问题。?

地采暖系统的供水和回水之间应该有合适的压力差，压力差的值大约是0.1MPa，如果压力差太小就会造成供水热回水凉的现象。

出现地采暖供回水压力差不合格的原因一般都是供热公司的原因，此时应该是整个系统都出问题，出现这种问题以后，我们要去供热部门去反应，让他们给解决。