自己动手清洗水箱散热器多长时间洗一次-自己动手清洗水箱散热器

太平洋汽车网1、拆掉前格栅中网，接着把中间那块机盖锁总成拆除，完整的一块冷凝器就会露出来了；2、用将飞絮和浮土等异物吹掉，如果条件允许的话尽量用从机舱内向外清洁；3、水冲洗，最好是去正规的洗车房让专业的人员进行清洗。

第一步：拆格栅露冷凝器

由于冷凝器、散热器设置在前格栅外部，因而拆掉前格栅中网是第一个步骤。接着把中间那块机盖锁总成拆除，完整的一块冷凝器就会露出来了。

第二步：用将飞絮和浮土等异物吹掉

假如散热器外表有树枝树叶等较大的杂物，可以先用手将其清理干净，清理完之后再借助进行清理。不过其实用清洗时也是有一定的讲究的，如果条件允许的话尽量用从机舱内向外清洁，这样使清理出来的灰尘杂物直接被吹到车外，而不会飞进机舱内部。当然，每辆车的内部构造会有所不同，有些车的机舱比较紧凑，无法将伸进去的话，那也只能从外向里清洗了。

另外，需要提醒大家的是，冷凝器和散热器比较?狡猾?，很多时候即使长期不清洗，从外表上看也并不是十分的脏。因此很多人就会被它?虚假?的表面所蒙蔽，其实它们内部早已积满了脏东西，只要我们用吹一下，这些脏东西就会原形毕露，跑出来了。

第三步：水冲洗（不建议自己操作）

其实到上一步，整个清洗进程就基本完成了，虽然很多关于散热器的清洗中都提到了水枪清洗，但如果是自己动手清洗的话，并不建议用水枪清洗。一来是因为用干洗其实基本可以达到清洗的效果了，二来是因为水枪自身压力较大，而散热片又是铝制的，稍不留神就很容易将其打歪，最后效果反而会适得其反，影响到散热效果。

当然，可能有一些追求完美的处女座车主觉得不用水洗会不够干净，假如是这样，那最好是去正规的洗车房让专业的人员进行清洗，因为清洗时是要保证水枪始终垂直进入散热器的，而且要求角度不能倾斜，这样才能防止打歪散热片角度。

（图/文/摄：太平洋汽车网余德沛1）

如何自己清洗汽车的水箱？

清洗水箱包含外部和内部，如果正常更换防冻液，里面一般没有问题，如果长时间不更换防冻液，液体明显混浊，则需要内外清洗，否则会影响散热效果，清洗汽车水箱就是清洗水箱冷却器的外部。

当汽车长时间行驶时，空调冷却器和水箱冷却器会被灰尘、树叶、飞虫等杂物堵塞，空调制冷效果不好，发动机水温高，很大程度上是散热器脏污太多造成的，所以需要清洗散热器。

清洗暖气片前，最好先用压缩空气将表面的树叶等异物吹干净后再用水枪清洗。清洗时注意不要用水枪直接对着暖气片，洗直接以免损坏散热器冷却器，我们不得不用水枪风扇冲洗散热器。

拆下汽车前保险杠后，建议先用高压空气吹掉表面的灰尘，再用低压水枪冲洗里面的沙子，并应顺着板材上下冲洗，切不可左右冲洗，否则会损坏散热器的结构，如果长期不清洗，会堆积沉积物，很难冲洗干净，用刷子。

可以像刷牙一样仔细上下清理，不留缝隙，在我们清洁的过程中，污水会不断从清洁现场流出，我们必须不断冲洗，直到水清澈无色为止，发动机舱内有很多电路和电器元件，遇水容易短路。

很多车直接清洗发动机舱重启后会发现很多功能不正常，所以冲洗水箱是没有问题的，但是其他部件一定要做好防水保护，特别是有通风孔的大灯一定要防止水汽进入，ECU的位置一定要避开。

如果行车电脑损坏，例如总之，只会换，不会修，成本会很高，每一步都要几千块钱，水垢是一种很常见的物质，但理论上汽车的水箱和水管中不应该有水垢，因为防冻冷却液使用的是蒸馏水或去离子水，两者都没有“杂质”。

市面上的水箱清洗剂也有很多品牌，虽然不像机油，但是这些水箱清洗剂还是有好有坏的品牌，价格也不一，人们普遍喜欢买东西，但现在可以看到伪造的技术，虽然有验证方法，但是过于复杂，所以给很多人带来了困扰。

虽然有一些名气不大的牌子，但在水箱清洁剂方面还是很不错的。毕竟，这是市场调查得出的数据，但市场调查也表明，很多人购买水箱清洗剂时非常随意，没有仔细挑选，这是人们不注意的地方。

事实上，不良的清洁产品很可能不合格，含有重金属并导致汽车出现问题，另外，要避免水垢，还要注意水箱冷却液的选择，很多司机不注意冷却液的用途和优缺点，通常只是往水箱里加白开水。

冷却系统中最常见的问题是生锈、水垢、腐蚀等问题，主要原因是没有使用好的防冻液，好的防冻液不仅冰点低，而且还有其他多种功能的添加剂，可以起到抑泡、防锈、防电解、防结垢等作用。

清洁的话，建议去专业的清洁店或者4S店，对于想要省钱的汽车爱好者来说，可以自己动手，首先需要对冷却液进行加热，温度升高后，有助于软化散热器表面的斑点，然后用专业的清洁剂喷洒散热器，浸泡几分钟，然后冲洗干净用干净的水。

对于一些难以接近的地方，可以使用外接软管，然后绑上一根软铁丝，改变铁丝的角度，就可以解决难以接近的问题，警告，用清水冲洗时注意压力，以免切断散水箱。