散热器格栅更换是大事故吗为什么-散热器格栅是中网吗

太平洋汽车网1、拆掉前格栅中网，接着把中间那块机盖锁总成拆除，完整的一块冷凝器就会露出来了；2、用将飞絮和浮土等异物吹掉，如果条件允许的话尽量用从机舱内向外清洁；3、水冲洗，最好是去正规的洗车房让专业的人员进行清洗。

第一步：拆格栅露冷凝器

由于冷凝器、散热器设置在前格栅外部，因而拆掉前格栅中网是第一个步骤。接着把中间那块机盖锁总成拆除，完整的一块冷凝器就会露出来了。

第二步：用将飞絮和浮土等异物吹掉

假如散热器外表有树枝树叶等较大的杂物，可以先用手将其清理干净，清理完之后再借助进行清理。不过其实用清洗时也是有一定的讲究的，如果条件允许的话尽量用从机舱内向外清洁，这样使清理出来的灰尘杂物直接被吹到车外，而不会飞进机舱内部。当然，每辆车的内部构造会有所不同，有些车的机舱比较紧凑，无法将伸进去的话，那也只能从外向里清洗了。

另外，需要提醒大家的是，冷凝器和散热器比较?狡猾?，很多时候即使长期不清洗，从外表上看也并不是十分的脏。因此很多人就会被它?虚假?的表面所蒙蔽，其实它们内部早已积满了脏东西，只要我们用吹一下，这些脏东西就会原形毕露，跑出来了。

第三步：水冲洗（不建议自己操作）

其实到上一步，整个清洗进程就基本完成了，虽然很多关于散热器的清洗中都提到了水枪清洗，但如果是自己动手清洗的话，并不建议用水枪清洗。一来是因为用干洗其实基本可以达到清洗的效果了，二来是因为水枪自身压力较大，而散热片又是铝制的，稍不留神就很容易将其打歪，最后效果反而会适得其反，影响到散热效果。

当然，可能有一些追求完美的处女座车主觉得不用水洗会不够干净，假如是这样，那最好是去正规的洗车房让专业的人员进行清洗，因为清洗时是要保证水枪始终垂直进入散热器的，而且要求角度不能倾斜，这样才能防止打歪散热片角度。

（图/文/摄：太平洋汽车网余德沛1）

汽车散热片有必要换吗

汽车散热器总成是汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。

主要有两种：铝质和铜制，前者用于一般乘用车，后者用于大型商用车。

汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势，在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时，铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展，铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。

国外轿车配套的散热器多为铝散热器，主要是从保护环境的角度来考虑（尤其是欧美国家）。在欧洲新型的轿车中，铝散热器占有的比例平均为64%。从我国汽车散热器生产的发展前景看，硬钎焊生产的铝散热器逐渐增多。

扩展资料

汽车散热器朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。

管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成，冷却管大多采用扁圆形截面，以减小空气阻力，增加传热面积。

散热器芯部应具有足够的通流面积，让冷却液通过，同时也应具备足够的空气通流面积，让足量的空气通过以带走冷却液传给散热器的热量。同时还必须具有足够的散热面积，来完成冷却液、空气和散热片之间的热量交换。

管带式散热器是由波纹状散热带和冷却管相间排列经焊接而成。

与管片式散热器相比，管带式散热器在同样的条件下，散热面积可以增加12%左右，另外散热带上开有扰动气流的类似百叶窗的孔，以破坏流动空气在散热带表面上的附着层，提高散热能力。

英诗派机盖弹起装置的拆卸与安装

汽车散热器损坏，需要更换。汽车散热器的损坏症状会影响发动机散热器的散热效率，从而导致空空气传导流量减少，影响空空调的冷却效果。当灰尘或柳絮附着在散热器的散热面上，散热效果变差，高温冷却液无法有效冷却，会导致频繁开锅，电子风扇频繁运转。在严重的情况下，甚至可能导致发动机温度过高。

散热器的清洗方法是:

1.拆卸进气格栅:由于汽车的散热器在进气格栅的后面，要想清洗汽车的散热器，必须先拆卸进气格栅，否则汽车的散热器无法正常清洗；

2.清理散热器上的飞絮和浮尘:在汽车的散热器前，通常会设置防护网，防止柳絮、树叶等杂质进入。因此，在清洗汽车散热器时，需要先将汽车的防护网拆下，用水枪冲洗干净，这样清洗完水箱散热器后就可以再次使用了。汽车散热器的防滑网是非常必要的。当柳絮飞舞时，汽车的防护网可以用来阻挡柳絮对散热器的影响。

3.水洗:洗完暖气片护网就可以清洗暖气片了，一般都是铝制的。所以，洗的时候要注意水压，由内而外洗，这样灰尘可以直接吹出，但不能由外而内。这将产生相反的效果。水箱散热器是汽车重要的散热器部件。在日常行驶过程中，要及时清洗，确保汽车的散热器能够正常工作。

百万购车补贴

拆开前散热器格栅，然后在保险杠那里找到前行人保护触发的感应器。

第一种方案：把感应器的安装位置后移，降低他的感应灵敏度（这样做的话轻微的碰撞肯定触发不了，严重的肯定弹）

第二种方案把感应器加大电阻或者更换成大G值的。

还有一种方法：

原理：前杠安装的碰撞传感器给出碰撞信号，传至电脑，电脑输出电流脉冲给电，引爆小炸弹把机盖弹起。

屏蔽方法：用一只小于1/8W阻值2欧姆左右的电阻，代替电。

为什么要用2电阻？

电脑随时会检测电的状态，电的阻值也是2左右。

为什么电阻功率要小于1/8w？

电脑引爆的时候输出功率有限，过大的电阻不能瞬间烧断，可能会把电脑拖坏或者引发燃烧事故。

具体操作：把通往小炸弹的插头拔掉，把2电阻套一段热缩管(为了阻燃)直接插到插座内。用胶带包扎严密，然后固定即可。

操作的时候不必拆负极，但是必须关掉电源。

注意：这个操作适合习惯性只买交强险或者三者险的，买全险的不推荐。

扩展：

很多人都吐槽，英仕派的行人保护装置很多时候会使机盖“误弹起”，简直就是个让你随时提心吊胆的炸弹，生怕中招。但凡遇到点阻力，触发防撞梁上的行人保护传感器，行人保护装置启动，引擎盖便会弹起。