散热器阻力一般多大-广东散热器阻力

2024-11-19 06:37:49

散热器阻力一般多大-广东散热器阻力

散热器的表面积计算:

S = (△T*a))

(平方米)

式中

△T——散热器温度与周围环境温度（Ta）之差（℃）；

a——传导系数，是由空气的物理性质及空气流速决定的。

a的值可以表示为:

A = Nu*λ/L

式中λ——热电导率由空气的物理性质决定；

L——散热器海拔高度()；

Nu——空气流速系数。

Nu值由下式决定

Nu = * [(V/V1)^(1/2)]*[Pr^(1/3)]

式中 V——动黏性系数，是空气的物理性质；

V1——散热器表面的空气流速；

Pr——参数（见表1）。

温度t/℃

动黏性系数

热电导率

100

120

散热器选择的计算方法

一，各热参数定义：

Rja——— 总热阻，℃/W；

Rjc———器件的内热阻，℃/W；

Rcs———器件与散热器界面间的界面热阻，℃/W；

Rsa——— 散热器热阻，℃/W；

Tj——— 发热源器件内结温度，℃；

Tc———发热源器件表面壳温度，℃；

Ts——— 散热器温度，℃；

Ta——— 环境温度，℃；

Pc———器件使用功率，W；

ΔTsa ——— 散热器温升，℃；

二，散热器选择：

Rsa =(Tj-Ta)／Pc - Rjc -Rcs

式中：Rsa（散热器热阻）是选择散热器的主要依据。

Tj 和Rjc 是发热源器件提供的参数，

Pc 是设计要求的参数，

Rcs 可从热设计专业书籍中查表,或采用Rcs=截面接触材料厚度/（接触面积X接触材料导热系数）。

（1）计算总热阻Rja：Rja= (Tjmax-Ta)／Pc

（2）计算散热器热阻Rsa 或温升ΔTsa：Rsa = Rja－Rtj－Rtc

ΔTsa＝Rsa×Pc

（3）确定散热器

按照散热器的工作条件（自然冷却或强迫风冷），根据Rsa 或ΔTsa 和Pc 选择散热器，查所选散热器的散热曲线（Rsa 曲线或ΔTsa 线），曲线上查出的值小于计算值时，就找到了合适的热阻散热器及其对应的风速，根据风速流经散热器截面核算流量及根据散热器流阻曲线上风速对应的阻力压降，选择满足流量和压力工作点的风扇。

散热器有哪些常见尺寸？

散热器是有用的。也就是说，散热器冷却液在散热器芯中流动，空气在散热器芯外部通过。热的冷却液变冷是因为它向空气辐射热量，而冷空气变暖是因为它吸收了冷却液的热量，所以散热器是热交换器。按照以下步骤拆下散热器:

1.打开汽车引擎盖，拆下冷却风扇上方的进气管，取下冷却风扇；

2.散热风扇和空调风扇位于风扇架上，共有四个角，每个角有一个螺丝；

3.用专业工具拧开这四个螺丝；

4.当所有螺钉都拧下时，从汽车上拆下冷却风扇。

扇叶越多就越好？教你如何选择散热器

散热器分为家用钢制柱型散热器和非家用散热器例如厂房?工业?大棚?化工等场所用的散热器，家用钢制散热器的尺寸从中心距300mm-1800mm都可以，口径一般以6分口和1寸口为主。

下面为大家说下非家用的散热器----翅片管散热器的型号?及尺寸。

工业螺旋翅片管散热器加装的翅片管是散热器能够优良散热的原因之一，翅片管在增加散热面积的基础上还能减小散热器的运行阻力，提升散热器的换热效果，因此翅片管散热器是现在许多不同领域中散热设备的选择。工厂用翅片管散热器使用在工厂车间中也是近几年较为普遍的，翅片管散热器随着近几年的发展，它在制作工艺上以及设备性能上都有所提高，散热效果也更加优良，因此翅片管散热器更加适合大面积场所的室内供暖。

翅片管散热器

翅片管散热器的结构和壳式散热器的结构几乎相同，翅片管散热器的不同就是采用了翅片管作为增强散热的方法，加装了翅片管的散热器，其表面积有所增加，散热系数有所提高，散热效率也得到了提升，但是翅片管散热器的散热效率也并不是翅片管所决定的。翅片管散热器的散热效率是受到多方面的因素共同作用的影响，是较为复杂的。因此提高散热器的散热效率并不能以一个因素为参数，而是需要多方面考虑，不断调试进行优化，合理的结构参数才是翅片管散热器散热优良的根本。

翅片管散热器

翅片管散热器影响散热效率的因素有内部因素以及外部因素，翅片管的影响就是属于散热器的内部因素，外部因素像翅片管散热器的迎面风速，散热器的迎面风速越高，则说明散热器需要应对的阻力就是比较大的，阻力的增加会降低散热器的散热效率。

翅片管散热器

高阻力恒温控制阀阻力多大

有些网友就会产生这样的疑问，为什么扇叶的数目会有差距呢？这里面到底有着什么样的秘密呢？应该选择什么样的风扇才合适呢？今天笔者将就这些问题来和大家探讨一下，看看我们选择什么样的风扇才合适。通过扇叶数目选择散热器扇叶的数目是不是真的越多越好呢？其实风扇的性能和很多方面有关，例如叶片曲率，叶片弧度，叶片倾角，主轴直径等等。而今天我们所要说的是扇叶的数目，因此，我们在讨论扇叶数目的时候，都认为叶片曲率，叶片弧度，叶片倾角等规格是一致的。第2页：为什么要增加叶片同样一个尺寸的风扇，如果叶片曲率等参数是相同的，那么扇叶的宽度会对扇叶的高度形成一定的影响。扇叶宽度越宽，则扇叶的高度越大，反之，扇叶的宽度越窄，则扇叶的高度越小。这里面就会出现影响风扇性能的问题。下面我们用图来解释一下。宽扇叶风道图窄扇叶风道图通过上面的图示比较，我们会发现，窄扇叶的叶片间距会增大，从而导致了风流的分散。而风流的分散相应的会减弱风扇的性能，这个问题如何解决呢？那就是增加扇叶了。增加叶片后的风道图在增加叶片后，扇叶之间的间距缩小了，风流更加集中了。风流的集中会增强风扇的性能，这是一定的。因此厂商在进行风扇设计的时候，如果说叶片间距过大，一般会相应的增加扇叶的数量进行弥补。而这就是为什么有的扇叶数量多，有的扇叶数量少的原因了。第3页：扇叶增加后对风量的影响扇叶增加后，一般会对风量的多少有很大的影响。在相同转速下，扇叶越多，出风量越多，这是由于扇叶把气流分成了多个部分，气流对扇叶的压力会相应减小，而气流与扇叶的摩擦力也会相应减少，风道自然会更流畅，出风量也更多。多叶片与少叶片的对比压力大小对比其实，现实的经验也告诉我们，在相同的风力下，面积越大，物体所受到的力越大，这是毫无疑问的。面积越大，压力越大，摩擦力越大在上中学的时候，我们曾经学习过，面积越大，压力越大，摩擦力越大。现实生活中这样的例子其实也是不少的。而摩擦力小了，风流的流动也就顺畅了，风量自然就增加了。这里不得不说的一个问题是摩擦力增大，相应的噪音也会增大，摩擦力减小，噪音也会减小。而这就提到了风扇叶片的多少与噪音的关系。第4页：叶片数目与噪音的关系上面解释了扇叶增多，风量增多是因为风流流动减小了阻力，或者可以说是减小了摩擦力。而摩擦力与扇叶的噪音又是息息相关的。上面我们也说了，摩擦力增大，噪音会增大。相反摩擦力减小，噪音也会减小，当然这里我们没有考虑的是风切的噪音。九州风神冰阵400 在相同的转速下，一般厂商会选择9叶的风扇，因为这样的风扇静音效果会更容易控制一些。酷冷至尊Turbine Master MACH1.8 而对于更多的扇叶来说，它会提供更多的风量。如果不考虑风切的噪音，散热器的噪音也是不高的。AVC兵锋与冰刃著名的AVC兵锋与冰刃此前用了7扇叶设计，但是其噪音相对来说是稍显高点儿的。虽然这两款散热器的噪音高，但是它们还是受到了玩家的热捧。这是有着一定的原因的，那就是它们的风压比较大，对于玩儿超频来说这是非常重要的。第5页：叶片数目与风压的关系其实，这个问题上面已经说过了，扇叶的增多会导致风压的减小。而要求风压比较大的就是水冷散热器了，那么我们仔细看一下水冷散热器的风扇，我们会发现，很少有多扇叶的散热器出现，而这也是厂商们无奈的选择吧。Tt BigWater770（CL-W0187）ANTEC H900 我们举得这两个例子，都是比较著名的品牌，他们都采用了7扇叶的设计。在上面的举例中，你是不是发现了一个很有意思的问题，那就是不管采用什么数目扇叶的风扇，它们都是奇数。这个问题是十分关键的，若采用偶数数目的扇叶设计，会形成对称效果，这就需要对平衡进行调整，如果调整不好的话就会对风扇造成致命的伤害。从另一个方面来说，偶数设计的风扇，效果和奇数设计的风扇比起来相差无几。编辑点评：通过上面的介绍，你对自己选择什么样的散热器有了一个了解了吧。在相同转速、倾角、曲率等参数下，如果你是玩儿超频，那么尽量选择风压大的风扇，扇叶数量为7个的比较合适。如果你要追求风量的话，采用9个以上扇叶的比较合适。