散热器的检查有哪些事项-散热器的检查步骤

一些大、中型摩托车采用水冷方式对摩托车进行冷却，水冷却系统主要由散热器、节温器、温控开关、水泵、风扇灯组成。

（1）散热器的检修

检查散热器的散热片之间有无泥土、小虫和叶片等脏物、异物，若有，应彻底清理。检查散热片有无变形，若有变形，可用一字形螺丝刀小心地将其矫正。当散热片折断或扭曲严重，且损坏部分占总面积的20%以上时，应更换新的散热器。

对于经矫正后的散热器，还应进行渗漏加压检测，具体方法是：将散热器装满水，把检测器装于散热器注水口处，用手推压检查手柄以提高检测压力，在规定压力（95～125kPa）下检查各个接头处及散热器芯管等处有无渗漏现象。若发现渗漏，有条件的可进行氧焊修补，否则应更换新的散热器。

图5-73 检查散热器盖的开阀压力

（2）散热器盖的检修

检查时，待散热器内的冷却水已经变冷后，拆下散热器盖，在盖的密封垫圈表面上涂抹一些水，安装在散热器盖检测器上，用手泵加压，如图5-73所示。若散热器盖能在开阀压力下保持6s，为良好，否则，为不良，需更换。

（3）节温器的检修

先在常温下检查节温器的主阀门关闭是否严密，若关闭不严或处于开启状态，应更换节温器。

接着将节温器置于烧杯中（不要使节温器靠近杯底壁），加水并加热，如图5-74所示，检查节温器主阀门开启的温度和升程，用温度计测量水温。

当水温上升到63～67℃时，节温器主阀门应开始打开。

当水温上升到80℃时，主阀门应处于开启状态，且升程为3.5mm以上。

当水温达到95℃时，主阀门应处于全开位置，其升程能达到4.5mm。

若测量值与上述规定值不符，则应更换节温器。

（4）温控开关的检修

温控开关用于控制水冷式冷却系统中的散热风扇是否工作。若摩托车冷却系统有问题，散热风扇不转动，则需要检查温控开关工作是否正常。

检查时，拆下温控开关，放入检测容器的水中，不要将温控开关直接接触检测容器，然后逐渐加热，升高水温，接通欧姆表检测。若水温超过95℃以上仍不导通，说明温控开关工作失效或损坏，应更换温控开关。

（5）水泵的检修

水泵的检修主要是检查水泵是否泄漏或有无机械损伤，若有，应修复或更换新泵。

①在水泵拆卸前，先将散热器中的冷却液放掉，将发动机中机油也放掉。依次拆下水泵盖、垫圈、定位销和叶轮螺母（左旋螺纹），取下叶轮（密封圈不拆卸，机械密封、油封可以不拆卸），拆下右曲轴箱盖，从右曲轴处内侧的水泵轴承孔中取出卡环，再从右曲轴箱盖外侧向内拉出水泵轴和轴承。

② 检查机械密封、水泵叶轮密封圈是否损坏或磨损，若有损伤或磨损严重，应成套更换机械密封和密封圈。检查油封的磨损情况，若有磨损或损伤，应更换新件。检查轴承是否松旷，若已松旷，应成套更换。

（6）行驶途中散热器漏水的应急维修

当水冷摩托车散热器漏水较严重时，可将散热芯铜管用尖嘴钳夹扁，使其不漏水；漏水不厉害时，可用肥皂把漏水处糊住，或将散热器内的水放干净，并把漏水处擦干净，然后熔化松香至漏水处堵塞。

如何正确检查散热器

如果汽车散热器出现问题，可以使用发动机诊断仪测试冷却风扇。如果一切正常，你需要检查恒温器是否出了故障。

问题1:汽车行驶时，冷却风扇不工作。维修方法:这个问题可能是发动机水温不符合冷却风扇启动条件造成的。可以使用发动机诊断仪器测试冷却风扇。如果一切正常，就要检查恒温器是否出了故障。问题2:汽车熄火后，冷却风扇频繁启动。这在大多数情况下是正常的行为。因为汽车关闭后， 冷却系统 会正常停止工作。此时，发动机的温度还没有冷却下来。为此，冷却风扇会持续工作一段时间，待发动机温度下降后自然停止工作。问题3:风扇齿轮转速高且不旋转。首先要检查风扇的连接器是否接触不良，此外还要检查风扇的电源，风扇是否卡等。，所有这些因素都会导致风扇在档位高时不工作。问题4:风扇异常噪音如果在风扇正常工作时听到异常噪音，有以下四种情况:1。风扇磨损外壳；2.风扇轴承可能损坏；3.风扇叶片变形；4.异物已进入风扇。以上四种情况，前三种情况需要更换相关零件，最后一种情况只需要清理异物。

怎么检查散热器是否坏了，是不是出现问题了？

就车检查散热器时，应先清除其表面的灰尘，如有油污，应用汽油洗净。然后从外部察看散热器上、下水室及心子，不得有渗漏现象，散热器框架不得有断裂和脱焊现象。散热器心上如果嵌有杂物，可用细钢丝进行清理。如果散热器处有倒伏应予扶正。检查散热器安装固定情况，散热器应当牢固可靠，前后晃动应无松动现象。散热器与冷却风扇叶片间距离应保持适当，否则应予以调整。若要检查散热器有无堵塞，应在发动机运转过程中用手摸散热器心子表面。当发动机达到正常工作温度后，散热器心子表面的温度应自上水室至下水室均匀地降温。如果温度分布不均匀，说明散热器有堵塞，应清洗或更换新的散热器。若要检查散热器有无泄漏，应将散热器拆下进行水压试验。其方法是:向散热器内通入49-98kPa的压缩空气，并将散热器浸在水中，观察散热器表面有无冒气泡。如有气泡冒出，则冒气泡处即为漏水部位，应及时做出标记，以便焊修。若对散热器进行了焊修，在修复后应再次进行水压试验以检查其密封性。按规定压力加压后，Imi。内不允许有渗漏现象。回答者：网友

散热器出现问题分为两种：

散热器不热的检查及修理

暖气片里有气体。解决办法：经常打开暖气片上的手动排气阀排气，直到流出的水里没有气泡为止；温控阀被堵，表现为：堵的暖气片不热。

家里所有的暖气片供暖效果比上一年或前一阶段降低，或干脆有的暖气片就不热了，特别是那些在室外主管上没有安装过滤器的用户。解决办法：找物业对家里整个采暖系统进行彻底冲洗。

散热器漏水的检查及修理

可能是连接点密封不好导致的，在暖气片的系统中，如果连接点没有密封好，那么就会导致漏水的发生。连接点包括暖气片与管材之间的，

还包括管材与管材之间的，另外还有丝堵、跑风等，如果连接点遭到腐蚀就会出现漏水的情况，这时就应该及时更换相关配件。这个建议每年冬季前都自己检查一下。