汽车发动机散热器多少钱-发动机散热器多久更换

发动机的散热器是为了将过多的热量，通过它散发出去，如果散热器不能够正常工作的时候，发动机将会出现温度过高，温度过高了，发动机就有可能拉缸，烧结，爆缸等，这样就会损坏发动机，散热器出现问题的最大可能有两点：

第一点是散热器水箱漏水，水干了以后起不到散热。

第二是散热器后面的电子风扇没有转动，不能使通过散热片上面的热量正常散发出去，如果是因为漏水而不能散热的话，发动机温度很快就会上升。

第三是有水风扇也转动，但水不循环，这是让水循环的泵坏了。

上以上原因就会出现报警，这时候应该立即停车，如果是电子风扇不转动，夏天大约着车5到10分钟就会出现温度报警，冬天时候可能稍微时间长一点。但不管什么情况，出现温度报警的时候应该立马停车，一是保护你们乘员的安全，因为出现高温报警的时候，有可能发动机会突然停车，突然停车是极其危险的事情。二是保护你的车辆，如果出现了温度报警，你还要行驶的话，一般来说你的发动机就会报废，发动机出现严重的，因为高温引起的问题修起来也是一件十分复杂和花费很大的事。

所以出现高温报警，你要立马停车，首先检查你的散热水是不是够？如果没有酸热水，加上三热水以后再试一下，如果消失，那就说明你的整个散热系统里面的是液体露或者遗失，或者是消耗不快，在安全的情况下，开进修理店，要去好好检查整个散热系统了

如果水并没有少，只是你的风扇没有转动，或有水风扇也转。那么可以慢慢的开到修理店去，对你的风扇进行检修就好了

更换汽车风扇时，要注意哪些？

汽车水箱没有固定的更换时间，只要水箱不损坏就不用更换。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

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更换汽车风扇时，要注意哪些？而且散热系统是一个很大的系统，包括很多部分，严格来说发动机也属于散热系统的一部分，因为其内部有很多循环水路，所以说散热系统可不是说换就能换的。很多人将电子扇理解为「水箱散热风扇」，功能似乎是往前吹风为水箱散热；实际这是错误的理解，风扇是不会完全吹风的。因为汽车行驶时最大的阻力是风阻，也就是正面撞击的空气形成的阻力。

你说的散热系统，是不是防冻液？防冻液在常规保养中是不需要更换的，常规保养会帮你检查的，如果有损耗只需要添加相同标号的防冻液就可以了，一般的车主手册上都建议2年或4万公里更换的。更换散热系统一般在车子行驶6万公里左右的时间换，保养车子的时候，做汽车保养的都会看你行驶了多少路程，根据你的行驶路程，着重检查大概需要更换的部件。

散热系统没有问题不需要更换 时常清理冷凝器上面的脏东西可以让散热效果更好 空调制冷效果更佳 市面有清洗冷凝器的清洗剂 或者洗车的时候拿水枪冲洗一下。为了广大车主的用车安全现在的车辆我们实行的是精细化保养，精细化包含全车108个项目的检查测试，其中也包含散热器 冷却液的检查，如果散热器外观散热片损坏散热器有冷却液及散热器内部堵塞外观有泥土堵塞.

汽车保养主要分为常规保养和非常规保养；常规保养不需要更换散热系统（主要是指冷却液），冷却液一般汽车行驶二年四万公里更换一次。散热系统包括很多东西，冷却液是要按照该车说明多长时间和里程更换的，其他的部件需要检查，看看电子扇运转是否正常，皮带是否老化，散热器是否有渗漏等一系列检查即可.