散热器是干什么用的呢视频-散热器是干什么用的呢

汽车散热器工作原理及保养

　分类

　按照散热器中冷却液流动的方向可将散热器分为纵流式和横流式两种。

　按照散热器芯的结构形式可将散热器分为管片式散热芯、管带式散热芯以及板式散热器芯。

　汽车散热器一般分为水冷和风冷。风冷式发动机的散热是依靠空气的流通来带走热量从而达到散热的效果。风冷式发动机的缸体外部被设计制造成密集的片状结构，从而增加散热面积，以满足发动机的散热需求。风冷发动机相比使用最多的水冷发动机来说具有重量轻、维护方便等优点。

　水冷散热是水箱散热器负责将带有发动机高温的冷却液进行冷却;水泵的任务是让冷却液在整个散热系统中循环;风扇的运转利用环境温度直接吹向散热器，使得散热器内的高温冷却液得到冷却;节温器控制冷却液循环的状态储液罐用来储存冷却液。

　材质

　汽车散热器主要有两种：铝质和铜制，前者用于一般乘用车，后者用于大型商用车。

　汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势，在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时，铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展，铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。国外轿车配套的散热器多为铝散热器，主要是从保护环境的角度来考虑(尤其是欧美国家)。在欧洲新型的轿车中，铝散热器占有的比例平均为64%。从我国汽车散热器生产的发展前景看，硬钎焊生产的铝散热器逐渐增多。硬钎焊铜散热器也在公共汽车、载货汽车和其他工程设备上得到应用。

　结构

　汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。

　管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成，冷却管大多采用扁圆形截面，以减小空气阻力，增加传热面积。

　散热器芯部应具有足够的通流面积，让冷却液通过，同时也应具备足够的空气通流面积，让足量的空气通过以带走冷却液传给散热器的热量。同时还必须具有足够的散热面积，来完成冷却液、空气和散热片之间的热量交换。

　管带式散热器是由波纹状散热带和冷却管相间排列经焊接而成。

　与管片式散热器相比，管带式散热器在同样的条件下，散热面积可以增加12%左右，另外散热带上开有扰动气流的类似百叶窗的孔，以破坏流动空气在散热带表面上的附着层，提高散热能力。

　原理

　汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。汽车的冷却系统有风冷与水冷之分。以空气为冷却介质的称为风冷系统，以冷却液为冷却介质的称为水冷系统。通常水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体以及汽缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。其中，散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的`方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。 冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。

　使用与保养

　1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

　2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

　3、使用防冻液，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

　4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带(片)和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。

　5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。

　6、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。

　7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。

　8、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。

　9、视实际情况用户应在1～3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。

　10、水位计应每3个月清洗一次或视实际情况，各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。

　养护维修

　汽车散热器作为汽车内部的传热导热部件，对于汽车来说起着重要作用，汽车散热器的材质主要为铝制或铜质，散热器芯是其主要部件，内装有冷却液，通俗来说，汽车散热器是一个热交换器。而对于散热器的养护和维修，大多车主只是一知半解，下面我来介绍下日常汽车散热器的养护和维修。

　散热器和水箱共同作为汽车的散热装置，就其材质来说，是金属不耐腐蚀，所以应避免其和酸碱等有腐蚀性的溶液接触，以免遭到损伤。对于汽车散热器来说，堵塞是很常见的故障，减免堵塞的发生，里面应注入软水，硬水需软化后再进行注入，以免产生水垢造成汽车散热器的堵塞。冬季天气寒冷，散热器容易结冰膨胀冻坏，所以应加入防冻液，避免水的结冰。在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。对汽车散热器进行加水时，应将水箱盖慢慢打开，车主等作业人员身体应尽量远离加水口，以免高压的高温油气喷出水口造成人员烫伤。

有暖气了为什么还要散热器

散热器采暖的好处有：光排管散热器是各种大型场所必备的一款节能环保、供暖效果良好的换热器产品，光排管散热器选用精密的大口径无缝钢管作为产品的原材料，利用可靠的焊接工艺以及专业的生产技术，研制而成的一款节能高效的散热器设备。

光排管散热器

光排管散热器采用大口径钢管，保证热量的通畅流动、循环，光排管散热器的钢管口径为3.5mm及以上，远远大于传统暖气片的口径。大口径光排管散热器不仅能保证热量的通顺的流动，而且大口径的钢管不易堵塞，不会因为水中含有杂质而影响供暖效果，为延长光排管散热器的使用寿命，也需要定期清理，来保证散热器长期的设备可运行性。

光排管散热器

光排管散热器根据结构以及传热媒介的不同，分为A型光排管散热器和B型光排管散热器，两者的产品性能以及供暖效果都是大同小异的，客户可根据实际需求进行选择。光排管散热器根据口径、排数的不同分为多种型号，例如d133-4-5表示口径为4000mm的5排管为一组的散热器，客户可提供型号代码进行采购即可。

光排管散热器

车子发动机散热出了问题，要怎么处理呀？

散热器又称为暖气片，是最常见的家庭采暖方式之一，散热器采暖效率高，舒适度好，安装十分方便，因此受很多家庭的欢迎，特别是采暖空缺的中部地区，散热器更符合这里的地理环境和生活习惯，但也有很多人不了解散热器，下面就为大家介绍选择散热器的时候要注意的问题。

散热器的选择注意事项：室内温度要求

冬季采暖时室内的温度应该控制在不低于18度，平均室内温度要达到16度，但是对老人和孩子而言，16度的标准是比较低的，但也不宜过高，太高会让人有不适的感觉，而且室内外温差太大容易引起感冒等疾病。

散热器的选择注意事项：不可私自改造暖气管道

因于管网安装时管道有一定的坡度，以便管内空气向顶部聚集，及时排气，私自改造有可能造成坡度走错，产生局部气堵且排不出来，不但会影响自己，还会影响整个单元的住户。

散热器的选择注意事项：排放暖气内聚气

由于暖气管内聚气而造成水循环滞流，影响采暖，故除在顶楼设置排气阀外，每组散热器尾部均安装手动放气阀，放气时动作要小，以防拧断，调整排气孔角度，防止暖气水污染墙面，放到气水混合时应及时拧紧气阀。

散热器的选择注意事项：暖气不热原因

整体不热，可能室外进水、回水阀门未开。单户局部不热，可能由于顶楼未放气造成。散热器半热半凉，则是由尾部聚气造成。总之，要保证循环压力温度的情况下，不热的主要原因为气堵，放气即可解决。

散热器的选择注意事项：暖气漏水处理

采暖期管件连接处如出现漏水，无论大小均不可自行解决，应及时通知专业维修人员，对漏点进行减压后再维修绝对不能带压维修，这样会使漏点扩大，管件损坏。

散热器的选择注意事项：安暖气时要注意

安装散热器时应考虑到维修，开孔面积应以整组散热器能拆卸抬出为宜，且装饰部件应为活动式，散热器出现问题时，能方便抬出，露出整个管道和气片。立管、支管阀门开孔处应留有可拆卸、更换阀门空间。

暖气循环不好，管道内有空气，造成管道“气堵”，正常情况下，管道都是有一个3-5度的倾斜度，这样里面的空气会向着高的一端走动，通过放气阀排除，管道弯头越多这样的情况就越容易发生，你放再多的水，但是里面的空气很难放干净，就是热两天又不热的原因，因为水里面的空气成分到这样的地方都会聚集越来越多。当你停气又重新使用时，这时里面的空气更多，所以不热。散热器则无此问题。希望能帮到你！！！

h410主板用什么散热器

发动机的散热器是为了将过多的热量，通过它散发出去，如果散热器不能够正常工作的时候，发动机将会出现温度过高，温度过高了，发动机就有可能拉缸，烧结，爆缸等，这样就会损坏发动机，散热器出现问题的最大可能有两点：

第一点是散热器水箱漏水，水干了以后起不到散热。

第二是散热器后面的电子风扇没有转动，不能使通过散热片上面的热量正常散发出去，如果是因为漏水而不能散热的话，发动机温度很快就会上升。

第三是有水风扇也转动，但水不循环，这是让水循环的泵坏了。

上以上原因就会出现报警，这时候应该立即停车，如果是电子风扇不转动，夏天大约着车5到10分钟就会出现温度报警，冬天时候可能稍微时间长一点。但不管什么情况，出现温度报警的时候应该立马停车，一是保护你们乘员的安全，因为出现高温报警的时候，有可能发动机会突然停车，突然停车是极其危险的事情。二是保护你的车辆，如果出现了温度报警，你还要行驶的话，一般来说你的发动机就会报废，发动机出现严重的，因为高温引起的问题修起来也是一件十分复杂和花费很大的事。

所以出现高温报警，你要立马停车，首先检查你的散热水是不是够？如果没有酸热水，加上三热水以后再试一下，如果消失，那就说明你的整个散热系统里面的是液体露或者遗失，或者是消耗不快，在安全的情况下，开进修理店，要去好好检查整个散热系统了

如果水并没有少，只是你的风扇没有转动，或有水风扇也转。那么可以慢慢的开到修理店去，对你的风扇进行检修就好了

手机散热器是什么电机有用吗？

h410主板用LGA115x平台的散热器。散热器是用来传导，释放热量的一系列装置的统称。目前散热器主要有采暖散热器，计算机散热器，其中采暖散热器又可根据材质和工作模式分为若干种，计算机散热器可根据用途和安装方法分为若干种。

散热器介绍

家庭供暖的终端设备，热源一般为城市集中供暖，小区自建锅炉房，家用壁挂炉等，通过热传导，辐射，对流把热量散热出来，让居室的温度得到提升。钢制散热器，铝制散热器，铜制散热器，不锈钢散热器，铜铝复合散热器，钢铝复合散热器等，还有原有的铸铁散热器。

散热器在安装的时候，一定要把铝塑管的连接起来，不能弯曲，否则以后就会使管道漏水，而且每个接口也是必须缠着麻，接口的位置和铝塑管都是在一个水平的上，这样可以避免接口漏水。散热器的安装位置也是重要的，比如说皮革沙发木质的家具都是不合适长时间的受热，并且人也不能长时间的在散热器附近，这样会对人的身体有损害。

手机散热器是可以散热的，但必须是那种外置的吸附在手机后背的散热器，带风扇的那种。

因为现在智能手机的后背都是一大块铝合金板，cpu工作时产生的热量就是通过这块铝板向外散发，而散热器的风扇不断的向其吹风，可以将热量迅速带走。但缺点是散热器工作时需要接上usb供电，另外安装在手机背后导致手机的体积也就增大了。

手机散热方法：

打开电池后盖，在盖子旁边确认电池的位置。

撕开石墨贴片贴到手机后盖与电池相同位置。

贴上后用手指轻轻把石墨贴片按平使石墨贴片紧贴手机后盖。