工业用风冷散热器-工业风冷散热器水箱

柴油发电机组是以柴油为主燃料的一种发电设备，以柴油发动机为原动力带动发电机（即电球）发电，把动能转换成电能和热能的机械设备。整套柴油发电机组主要分为三个部分：

1、柴油发动机。

2、发电机（即电球）。

3、控制器。

细分来说：底座、柴油发动机、底座油箱、发电机组（即电球）、控制器（起到控制的作用，也起到保护机组的作用）、散热器（风冷：风扇；水冷：水箱）、静音箱等部件组成。按照不同地方的不同需求，我们把发电机组分为固定式和可移动式拖车，为了降低发电机组所发出的噪音，减少影响人们的工作和生活，促使设计师们设计出了带静音箱的发电机组，即是在发电机组外面安装一个金属的箱子，内部附着吸音材料，从而把发电机组四周防护起来，箱子两侧设置门，这样方便人们对发电机组的检修与控制。静音箱不但减低了发电机组所发出的噪音，而且可以放在室外，箱子就像一座屋子，防晒、防雨，让人们省了没有地方做机房的烦恼。柴油发电机组分为常用发电机组和备用发电机组，功率也相应的分为常用功率和备用功率。每台发电机组的标配常用功率一般是备用功率的80%。要根据不同的需要，平时使用国家电网，因断电才需要的话，请使用备用柴油发电机组；如果需要长时间运行的话，请选择常用柴油发电机组，经常维护保养的话，常用柴油发电机组每年运行的时间可以300天以上。常用功率和备用功率的关系是：比如用户需要100KW柴油发电机组，备用100KW的柴油发电机组常用功率为100KW*80%=80KW。也就是备用100KW的柴油发电机组的常用功率为80KW。如果柴油发电机组加装了静音箱,那么发电机组的功率还会下降,一般下降10%左右.所以,当用户选购柴油发电机组时,应当考虑静音箱的功率下降问题. 柴油发电机组是由柴油机和同步交流发电机组合而成的。柴油机允许使用的最大功率受零件的机械负载和热负载的限制，因此需规定允许连续运转的最大功率称之为标定功率；

柴油机机不能超过标定功率使用，否则会缩短其使用寿命，甚至可能造成事故。

（1）柴油机的标定功率；国家标准规定，在柴油机铭牌上的标定功率分为以下四类；

1）15min功率：即柴油机允许运行15min的最大功率。短时间内可能超负荷运行和要求具有加速性能的标定功率，如汽车、摩托车等柴油机的标定功率。

2）1h功率：即柴油机允许持续运行1h的最大有效功率。如轮式拖拉机、机车、船舶等柴油机的标定功率。

3）12h功率：即柴油机允许持续运转12h的最大有效功率，即我们常说的额定功率。如电站机组、工程机械用柴油机标定功率。

4）持续功率：即柴油机允许长时间持续运行的最大有功率。 柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。

在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。

将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。

柴油发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型，是一种小型独立的发电设备，以内燃机作动力，驱动同步交流发电机而发电。

现代柴油发电机组由柴油机，三相交流无刷同步发电机、控制箱（屏）、散热水箱、联轴器、燃油箱、消声器及公共底座等组件组成钢性整体。柴油机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接构成一体，并采用圆柱型的弹性联轴器由飞轮直接驱动发电机的旋转，其联接方式由螺钉固定在一起，使两者联接成一钢体，保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定的范围内。

为了减少机组的振动，在柴油机、发电机、水箱和电气控制箱等主要组件与公共底座的连接处，通常均装有减震器或者橡皮减震垫。

水箱风扇是对着水箱吹?还是对着发动机吹?

一、风冷散热

风冷散热就是通过车辆行驶带来的风进行冷却，风冷的缸筒会设计很大的散热片，缸头会设计扇热片以及风道，现在风冷散热很多都是低转速大扭力的单缸机或者v2机。风冷是日常代步车的标配，散热系统零故障发动机成本低，只要保养得当是不会出现高温的问题的反而水冷车高温的情况更多。总之单缸低转速的车用风冷是完全够用的，不用担心长途问题。

风冷优点

散热系统零故障（自然冷却）风冷发动机成本小，占用空间少。

风冷缺点

风冷相对于其他散热方式散热较慢，而且受发动机形式限制，比如直列4缸他就很少用风冷中间2缸不能有效的散热，所以风冷只适合2缸发动机。

二、油冷散热

油冷散热是利用车车自身的机油通过机油散热器进行散热，机油散热器和水箱基本都是一个东西原理，只不过一个里面是油一个是水而已，因为油冷的循环动力来自发动机的机油泵。所以油冷只需要一个机油扇热器（油箱）。

油冷优点

散热效果明显故障率低，机油温度低可以减少机油高温粘稠度降低。

油冷缺点

对发动机机油量要求有限制 机油散热器不能过大 过大后机油都会涌入机油散热器导致发动机底部润滑不足。风冷改油冷一定要匹配扇热器和机油泵压力，机油散热器容量太大对发动机齿轮润滑不好，扇热器太小流量太小对机油泵会有压力机油流量不足对缸头磨损很大。油冷是中端街车的标配，追求的是稳定性和扇热效果，单缸风冷车比较适合改油冷，单缸风冷车改油冷只需要在机油道中间加个机油扇热器即可。

三、水冷散热

水冷是散热效果比较好的冷却方式，水冷的原理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温。水冷的基本配件一般包括水泵，水箱温控还有风扇。水冷是多缸高功率高转速的发动机必备散热系统（还有水油双冷）小排量125单缸车不适合改水冷，因为那样没用，一般125根本发不了那么多的热量。

水冷优点

可以很好的对高功率高转速的发动机进行有效的温度控制，水冷车在温度低的时候节流阀会关闭直到机油温度升高以达到最佳润滑效果。

在温度高时节流阀会全部开启水箱开始工作，在温度过高时风扇开启降温到发动机最佳工作温度，这就是标准的水冷工作原理。

水冷缺点

成本高，结构复杂，故障率高，因为有外置水箱占用空间也大。

汽车“冷”知识，你不知道的冷却系统

水箱风扇是对着水箱吹。

风扇水箱作为风冷机组冷却系统的重要组成部分，其冷却效果直接关系着柴油机的工作状况，通过风扇水箱的合理选配，可以使柴油机的冷却介质及滑油等处于最合适的工作温度，柴油机冷却介质温度太高或太低都会恶化柴油机的工作状况，柴油机的冷却水温一般要求为75C°至85C°，滑油的正常工作温度一般为60C°至70C°。

扩展资料：

注意事项：

1、水箱散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成水箱散热器内部堵塞及水垢的产生。使用防冻液，为了避免水箱散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

2、在安装水箱散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤水箱散热器，以保证散热能力和密封。水箱散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。

3、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。

百度百科-汽车水箱

百度百科-风冷机组

水冷和风冷哪个好

汽车“冷”知识

你不知道的冷却系统

汽车的冷却系统

汽车在使用的过程中，总会出现一些小故障，汽车在运行的时候会产生大量的热量，温度太高会导致汽车的磨损加大，还会造成油耗增高动力下降。在这时会冷却系统的作用就不言而喻了。

现在的冷却又分为水冷和风冷，下面介绍一下水冷系统的工作原理。

发动机水冷式冷却系统

发动机水冷式冷却系统由：水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水箱、发动机机体、气缸盖水套等做成。

发动机冷却系统利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机水道中进行循环，来保证带走发动机多余的热量，让其在合适的温度下工作。

所以冷却系统除了对发动机有冷却作用外，还有“保温”的作用。而这一切都是要通过节温器来实现冷却系统中的“大小循环”。

什么是冷却系统的“大小循环”

“小循环”是指汽车刚启动时，冷却液的温度较低这时候节温器不会打开，冷却液不会经过散热器，只是在发动机的水道中循环，让发动机能尽快到达正常的温度。

当发动机温度上升，冷却液的温度到达节温器的设定值时，节温器打开，冷却液从发动机水道中流出，经过车头的散热器，进行散热，这就是冷却系统中的“大循环”。

风冷会好点。

区别如下：

一、在此之前先来简单科普一下风冷和水冷的散热原理

对于中高端定位的风冷处理器，热卖的产品都采用了U型热管的塔式规划。原理是通过与处理器顶盖直接接触的散热器底座将热量“吸”出来，然后通过热管快速传到到散热鳍片上。

水冷散热系统由以下的配件组成：水冷头、水泵、水管、水箱和散热排。通过水泵来驱动水冷循环系统的工作，水冷液流经水冷头时，将水冷头从CPU中“吸”出的热量带走，循环至散热排将热量散走，冷水在循环回水冷头，再次带走热量。

二、水冷散热器工艺复杂，生产成本高

水冷散热器虽然是用比热容更高的水来充当介质及时把热量传导至大面积的散热鳍片上，而且水冷散热器的用料更多，还要做更好的密封设计，在成本上有更大的投入，因此造成了巨大的价格差，很多依据价格来选择产品的消费者就觉得水冷更胜一筹。

三、同价位下，水冷可能还不如风冷

其实，从同价位来讲，风冷和水冷散热器在散热表现上一般不会有太大的差距，如果是较低的价位，水冷并不会有太强大的表现，而高价位的风冷则会有更好的设计和用料提供高效的散热表现。

优缺点：

1、风冷散热的优缺点

对于风冷散热，我们也可以分为两种方式，一种是下吹式散热，还有一种就是塔式散热。这两种散热方式也有明显的优缺点，下吹式风冷散热好处就是对于电脑机箱的要求比较宽松，无论大小机箱都可以运用，不过很多情况下都会用在ITX一类的小机箱中，但是这种散热方式很难让吹出的热风从地上冲排放出来，大大影响了散热的效果。

而塔式散相对机箱的高度就有些要求严格，因为它的体积太大了，不过这种散热方式对机箱内的空气内循环效果十分明显。

2、水冷散热的优缺点

水冷散热同样也有两种方案，一种是一体式水冷散热，另一种则是分体式水冷散热，从散热效果上，水冷散热的效果可以碾压风冷三热，但是，水冷散热的缺点就是价格比较昂贵，一般只有高端配置的电脑中才会使用水冷散热，不过水冷散热的安装非常方便。