宝马散热器多少钱一个-宝马散热片

入档熄火，或者入档、换挡、行驶中有冲击感。宝马变速器散热器由一个油水热交换器和一个小型节温器单元构成，如果出现故障会导致入档熄火，或者入档、换挡、行驶中有冲击感。散热器是用来传导、释放热量的一系列装置的统称。

宝马机油散热器为什么是塑料的

金属的。

宝马b48这款车的发动机机油散热器目前是最好的，方便了很多车主。

它主要的作用是在没有暖车的情况下启动，也就是冷启动的时候，机油散热器可以从冷水中吸收热量，从而令机油升温的速度变得更快，而当机油的温度较高时，机油散热器又可以通过冷却水来进行降温。

宝马五系右前方有个散热器是什么作用

出于降低重量和成本的考虑。

传统的金属散热器在使用过程中可能会与其他金属部件发生电化学反应，导致腐蚀和损坏。而塑料散热器不仅具有较好的防腐性能，还能够有效地降低整车重量，提升车辆燃油经济性能。此外，塑料散热器的制造成本相对较低，加工成型容易实现，也更容易满足特殊复杂形状的设计需求，不仅可以提高生产工艺效率，还可以降低生产成本，从而降低整车价格。

需要注意的是，塑料散热器的强度和耐用性相对较差，并且可能存在渗漏等问题，因此在选购和使用时需要格外小心谨慎，定期检查和更换机油散热器。

宝马525发动机油散热器和节温器是一个吗?

宝马五系右前方有个散热器是保护汽车免受损害，并使发动机处于适当的温度范围内。

散热器是冷却系统的主要部分，目的是保护发动机避免因过热造成的破坏。散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度。散热器有两个主要组成部分，由小型扁平管组成的散热器片，以及溢流罐（在散热器片的上部、底部或两侧）。

散热器和水箱共同作为汽车的散热装置，就其材质来说，是金属不耐腐蚀，所以应避免其和酸碱等有腐蚀性的溶液接触，以免遭到损伤。

18款宝马530 散热器被石子打破了，求救！

不一样，作用相同

冷却器和水箱是一个概念,只是老式汽车是用水箱冷凝的,现在改成用防冻液的,效果好。

宝马525更换节温器的方法:1、关闭发动机,打开前机盖;2、断开电瓶负极线,这样做的目的是防止在工作中电子扇突然运转,对人身造成伤害;3、取下正时皮带外的塑料盖板,发电机所在的位置会影响到换节温器,需拆下发电机总成;4、先在车底下放置一个接水盘,然后准备拆下水管,拆掉下水管后,防冻液会喷涌流出,请小心烫到,此时可以看到节温器本身;5、拆下故障节温器,安装上新的节温器;6、装好节温器后,需在水管部位打一层密封胶,防止漏水情况发生,将拆下的水管、发电机及正时塑料盖原位安装,接好电瓶负极,添加新的防冻液,之后着车测试即可。

养一台50万的宝马，每年到底会多花多少钱？

发动机舱里面的冷却系统部件：在前是空调冷凝器，在后的是发动机冷却器（水箱）。这样布置就是为了出现楼主这种情况下，空调冷凝器可以保护发动机水箱，空调可以失效，但不影响车辆正常行驶。1.气温可以的话你就等更换件。2.如果应急你可以找修理厂问一下

宝马5系作为一款豪华品牌中大型车，一直有着不错的市场表现，那么究竟养一台宝马5系要花多少钱？年收入多少能够养得起宝马5系呢？

宝马5系是一款豪华中大型车

外观非常的大气，扁平化的车头给人很强的运动感，采用了家族式的设计风格，经典的双肾式进气格栅有着较高的辨识度，其不错的操控性能也是让人印象深刻，现时宝马5系5月份销量达到了1.2万多台，表现非常的出色，那么养一台宝马5系一年需要多少钱呢？

很多人在购买车型时都是考虑买车时都喜欢一步到位，往往都会选择一些高档的豪华品牌，但大家除了比较关心车辆价格外，往往都不太注重后期的养车成本。

看看养一辆宝马5系每年每月大约要花多少钱

我们就拿最热卖的525Li来说，指导价是426900，我这边现在价格优惠完在38.5万左右，新车保险第一年在9808，如果出险次数少的话那第二年保险费在6000左右，平均一下每年保险支出7904；油费，现在95号油7.4元/升，525在的话综合油耗差不多在10L/百公里，假设你一年跑1.5万公里，那么一年的油费就是11100元。

保养费用，宝马都是1万公里做一次保养，小保养很便宜打完折900多吧，我按照六万公里保养费用总额给你平均一下，5系六万公里之内保养总费用下来差不多在12000，每年跑1.5万公里，那么每年差不多保养费用就是3000左右。

用车感受：

16年夏天换掉了530i（E60），选择了这台535Li（F18）。虽然当时已经算车系末代，不过配置还是不错。运动型座椅和E60一样，四座加热，前排通风，HUD，harman音响，最主要还是直列六缸。四年八万多公里（其实家里车公里数都不少，只有18年末买的G08 X3到现在跑了1.3w），家用车里属于中上等的使用强度。时间好像在这台车上没有留下太多痕迹，动力也不错，四年索赔过机油散热器胶圈，刹车盘，油箱，机械方面没找过什么大麻烦。

内饰帖子得里很直观的可以看到。这个车我每年定期做一次清洁，选择是汽美店而不是普通的洗车店。磨损也不是特别大，主要平日牛仔裤都是冬天穿，冬天都会弄一个屁股垫。主要就是我们这比较冷，冬天停外面皮座椅真的凉，再就是房牛仔裤时间长掉颜色平时洗车的时候赶着洗车店不忙。

自己也会用化学小子的中性皮革清洁剂处理一下座椅。车子如果每天都开平均2天，最多三天一定会洗一次。这台车当初没有贴车衣，选择swissvax车蜡，平时停车也都很注意，公共场所能地下停车场的绝不停马路边，降低一些容易对车子有小损伤的几率。