手机散热器风扇不转什么原因引起的-手机散热风扇原理图

2024-10-25 16:37:17

桑塔纳散热器风扇不转的原因如下：

1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；

2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；

3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；

4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

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汽车散热器电子风扇不转的原因是什么

bios初始化是需要时间的，而且这个问题也是普通主板和游戏超频类主板的区别之一，游戏超频类主板会将散热作为第一重要性，这类主板可以做到超频之前就加速风扇的地步，当然，用户级别是没有必要这样要求的

手机散热器风扇在转但是没有降温

如果散热器水箱的电子风扇不工作，可能是电子风扇本身损坏或者温度传感器损坏。如果出现这样的情况，鼓励朋友们马上修理，否则会影响发动机过热。如果发动机一直在过热状态下运转，会影响发动机拉缸。如果发动机被拉，维修费用很高。汽车用的发动机基本都是水冷的，这种发动机依靠防冻液的不断循环来散热。发动机运转时，防冻液会在发动机内循环。发动机内的防冻液有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。发动机刚启动时，防冻液会小循环，此时防冻液不会通过散热器散热，有助于发动机快速升温。发动机达到正常工作温度后，防冻液就会大循环。此时防冻液会通过散热器散热，可以使发动机保持在合理的工作温度范围内。防冻液需要定期更换。如果长期使用防冻液，冰点会上升，沸点会下降，影响发动机的正常工作。建议朋友们平时用车时定期更换防冻液，更换防冻液时一定要清洗冷却系统中的旧防冻液。

汽车发动机水温高,散热器风扇不转是什么原因

手机散热器风扇在转但是没有降温说明风扇性能较低。散热风扇的工作原理是按能量转化来实现的，即：电能转化电磁能转化机械能转发动能。其电路原理分为多种形式，采用的电路不同，风扇的性能就会有差异。轴流风扇的叶片推动空气以与轴相同的方向流动。轴流风扇的叶轮和螺旋桨有点类似，它在工作时，绝大部分气流的流向与轴平行，轴流风扇当入口气流是0静压的自由空气时，其功耗最低，当运转时会随着气流反压力的上升功耗也会增加。手机散热器风扇由于体型空间限制功率较低，导致性能下降，可以使用散热器进行改善。

可能是两个原因，一是保险丝烧坏，二是热敏开关损坏。

解决方法

1、如果保险丝被烧断，由于情况不明，千万不要用铜丝或铁丝等代替保险，避免造成更大的损失，可以找一些家用普通的保险丝，捆扎在已烧断的保险丝上代替使用，但只是权宜之计，如果能找到维修站最好马上解决。

如果并非保险丝烧断，则应检查是否是冷却热敏开关损坏造成的故障，检查方法是，在不启动发动机的情况下，打开点火开关，并打开空调A/C开关，如果电子扇转，说明热敏开关损坏，若电子扇不转，则很有可能是电子扇损坏。

2、如果是热敏开关损坏，可把热敏开关的插头拔下，找一段带线皮的电线(大约10公分左右即可)，把两端线皮各剥去一段，露出铜丝，插接到插头两侧的插脚上，提供电子扇高速挡的电路。这样就可以启动发动机寻找最近的维修站进行修理。如果是电子扇损坏，则惟有更换才能排除故障。

扩展资料：

散热器的使用与保养

1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

3、使用防冻液，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。

5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。