机油散热器会漏机油吗-机油散热器漏对发动机的影响

2024-11-01 03:49:35

机油散热器漏油一般都是密封垫老化了，更换密封垫就可以彻底解决。机油散热器的功用就是对机油进行强制冷却，防止油温过高而使机油消耗量增加，同时还防止机油氧化变质等。

机油散热器又称油冷器，是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

机油散热器漏油的后果

机油温度过高：机油散热器损坏，最显而易见的症状就是机油温度过高。要知道机油散热器的作用，主要是为了对机油进行强制冷却。如果油温过高的话，不仅还加速机油的消耗量，而且还可能出现氧化变质的情况。

水箱进机油：如果机油散热器导管出现破损的话，就会造成水箱进机油的情况，以致于降低冷却液原有的性能，对发动机的冷却效果是有很大影响的。

机油散热器漏油了，一定要换吗

我们来看看机油散热器的作用：1.冷却功能：如果机油温度高于正常值，会影响机油稀释，降低润滑效果。所以在热机的情况下，流经机油热交换器的防冻液负责吸收机油的热量，使润滑系统中机油的平均温度保持在上限以下（一般为90℃）。2.冷车启动发动机时，机油温度低，流动性差，会增加发动机部件的转动阻力，所以要尽快提高机油温度。发动机转动时，温度逐渐升高，防冻液也逐渐升高。此时，温度高于发动机机油的防冻液会在发动机机油热交换器处加热发动机机油。散热器坏了发动机会怎么样？1.机油进油口散热器内部的机油管路与防冻液管路相连，影响机油进油口，引起机油乳化反应，从而损坏发动机。2.漏油。其他经常遇到的故障问题还有机油通道堵塞、机油通道接口泄漏、防冻液管路堵塞、防冻液管路接口泄漏等。

机油冷却器漏油是要更换的，机油冷却器漏油如果不及时更换会导致严重的后果，机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。

机油冷却器漏油此时发动机机油将会有持续高温，而系统也会发出机油温度过高的警报，而此种情况下进行车辆的使用，将会导致机油无法有效的润滑发动机内部，将会造成发动机内部的磨损加剧，大大降低了发动机的使用性能，缩短发动机的使用寿命，严重的情况下还会造成发动机的损坏。

在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。

机油冷却器

1.机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油冷却器。机油冷却器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同。

2.风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油冷却器芯子。风冷式机油冷却器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器，因为赛车速度高，冷却风量大。

3.水冷式机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。

4.机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，而水再管内流动的结构。

5.发动机机油冷却器：冷却发动机的润滑油，保持机油的温度合理（90-120 度）、粘度合理；安装位置在发动机的缸体部位，安装时与壳体一体进行安装。

6.变速器机油冷却器：冷却变速器的润滑油，安装在发动机散热器的下水室内或变速箱壳外侧，如果为风冷式则安装在散热器的前侧。

7.缓速器机油冷却器：冷却缓速器工作时的润滑油，安装位置在变速箱外侧，多为管壳式或水油复合式产品。

8. 废气再循环冷却器：是一种用来冷却部分返回到发动机气缸内废气和装置，目的是为了降低汽车尾气中氮氧化物的含量。