钢板式散热器10大品牌-钢制散热器藏家有哪些

新型散热器的常识

一、我国现有的几种供暖方式？

目前常见的供暖方式有以下三种：热力集团供暖、小区锅炉供暖、家用壁挂炉供暖。 这几种供暖方式的优缺点各有什么？

1.热力集团集中供暖：市热力集团是把市政热力通过管线输送到住户家中。采用热力集团集中供暖的优点是安全、清洁、方便，缺点是不能按住房需要提前或延长采暖季，采暖费用固定，不论用户是否居住，都得交采暖费，故国家提倡分户计量供暖，但改造费用较大。

2.小区锅炉供暖：这种供暖方式一般都是小区自建锅炉房，通过燃烧天然气、燃油(柴油)或煤、电给住户供暖。

这种供暖的方式主要有三种，一种是通过直接燃煤锅炉供暖，即采取直接供应方式，没有二次交换的（注：此种供暖方式严禁使用钢制散热器）；另外一种是普通住宅燃煤供暖方式，通过二次交换后供暖的；还有一种是采暖时采用燃油（柴油)或者燃气(天然气、煤气)、电锅炉供应。

采用小区锅炉供暖方式的优点是安全、清洁和方便，并且采暖时间可由小区业主协调决定。但是其缺点是费用略微有些高，并且用户不住也得交钱， 否则会影响其他层的供暖。

家用天然气供暖：即分户式燃气采暖炉供热，别墅等低密度住宅适用。家用天然气供暖方式的优点可由用户自由控制采暖时间以及温度，家中无人可低温运行，节能、省钱，缺点是燃气排放有空气污染等问题，并且也存在安全隐患。

二、为什么逐渐淘汰铸铁散热器？

铸铁散热器已经沿用数十年，因其在铸造过程中存在严重的环境污染，建设部已经发文要求逐渐淘汰铸铁散热器。铸铁散热器外观粗陋，与现代家居环境不相称，住户装修时通常会用暖气罩将其包起来。采用包暖气罩的方式，遮盖了铸铁外观粗陋的缺点，但是会影响暖气散热效果。日久天长，暖气罩内部还会藏污纳垢，不易清洁。大部分暖气罩经过两、三个采暖季后，会出现变形、开裂，影响美观。包暖气罩的费用与更换新型散热器的费用大体相当，因此，许多新房装修的业主摈弃了包暖气罩的做法，选购称心如意的新型散热器。

三、新型散热器有哪些种类？

新型散热器按材质划分，可分为四类：

钢制散热器、铝制散热器、铜质散热器、铜铝复合散热器。

四、钢制散热器有哪些优缺点？

1.钢制管型散热器源自欧洲，已有数十年的历史，20世纪末进入我国市场；

2.外型美观，彻底改变传统铸铁散热器粗陋的外观形象；

3.散热器厚度变薄，厚度仅有5—10厘米，较少占用居室空间；

4.造型多样，满足现代人追求个性化的需求；

5.色彩丰富，适应不同色彩的家居装饰风格；

6.重量轻，水容量小，使用更加环保；

缺点是：如果不采取内防腐工艺，会发生散热器腐蚀漏水

五、铝制散热器有哪些优缺点？

A、我国市场上销售的铝制散热器大部分为挤压成型的铝型材，经焊接而成的散热器。部分厂家生产的产品焊接点强度不能保证，容易出现问题并引发漏水。另外，铝制散热器不适用于碱性水质，原因：铝与水中的碱反应，发生碱性腐蚀，导致铝材穿孔，散热器漏水。铝制散热器造型简单，装饰性差，属于低档散热器。

B、与钢制散热器相比较，铝制散热器由于原材料和制造工艺的差异，所以价格较低；散热快，重量轻。

铝制散热器的缺点：在碱性水中会产生碱性腐蚀。因此，必须在酸性水中使用（PH值<7），而多数锅炉用水PH值均大于7，不利于铝制散热器的使用。六、钢制散热器为何要做内防腐处理？

由欧洲传入的钢制散热器一般不作内防腐，因为欧洲的供暖系统与我国不同。欧洲的供暖系统实行的是常年满水保养，因此不存在采暖水放空后产生的钢制散热器内腔表面氧化腐蚀现象。为了适应我国不采取满水保养的供暖系统，钢制散热器在引入我国后，必须要做内腔防腐。否则，会缩短散热器的使用寿命，引起腐蚀穿孔、漏水，严重的会发生散热器崩裂事故。

七、内防腐涂层优劣如何鉴别？

内防腐涂层分为有机涂层和无机涂层两种。二者均可有效地防止钢制散热器的内腔腐蚀。消费者在鉴别内防腐涂层的优劣时，一定要查验由国家权威检测部门出具的内防腐检测报告。

八、新型散热器表面为何色彩丰富？

新型散热器表面采用的是喷塑工艺，将五彩缤纷的塑粉用专业设备，采取先进的干性喷涂工艺，使散热器表面光洁、多彩。

九、钢制散热器适用于哪些供暖方式？

家用壁挂炉采暖、小区热交换站闭式供暖系统。

十、如何判断居民小区采用何种供暖方式？

最好向小区物业公司咨询，一般可得到准确而专业的回答。

十一、今日散热器为什么不适用于所有供暖方式？

作为钢制散热器，普遍存在一个共同的弱点——氧化腐蚀。对于含氧量过高的供暖水，会对钢制散热器的内壁造成严重的氧化腐蚀，最终导致穿孔漏水 。今日散热器内腔采用原机械部武汉材料保护所首先研制的丙烯酸TY—3318防腐涂层，完全隔绝热水中的氧气与钢制散热器内腔表面接触，从根本上杜绝了氧化反应发生的条件。

今日散热器本着对广大消费者负责的态度，对开式无压锅炉供暖、地热供暖、电厂水直接入户供暖等供暖方式明确禁止使用今日钢制散热器。从而最大限度保护消费者的切身利益。

八、新型散热器表面为何色彩丰富？

新型散热器表面采用的是喷塑工艺，将五彩缤纷的塑粉用专业设备，采取先进的干性喷涂工艺，使散热器表面光洁、多彩。

九、钢制散热器适用于哪些供暖方式？

家用壁挂炉采暖、小区热交换站闭式供暖系统。

十、如何判断居民小区采用何种供暖方式？

最好向小区物业公司咨询，一般可得到准确而专业的回答。

十一、今日散热器为什么不适用于所有供暖方式？

作为钢制散热器，普遍存在一个共同的弱点——氧化腐蚀。对于含氧量过高的供暖水，会对钢制散热器的内壁造成严重的氧化腐蚀，最终导致穿孔漏水 。今日散热器内腔采用原机械部武汉材料保护所首先研制的丙烯酸TY—3318防腐涂层，完全隔绝热水中的氧气与钢制散热器内腔表面接触，从根本上杜绝了氧化反应发生的条件。

今日散热器本着对广大消费者负责的态度，对开式无压锅炉供暖、地热供暖、电厂水直接入户供暖等供暖方式明确禁止使用今日钢制散热器。从而最大限度保护消费者的切身利益

散热器的安装

安装前的准备：

（1）设计图纸及相关技术文件齐全；

（2）按批准的施工方案组织设计，进行技术交底；

（3）材料、施工力量、机具等能保证正常工作；

（4）施工场地及施工用水、用电、材料贮存能保证正常施工。

安装注意事项：

（1）安装之前，应对供热系统的管路进行吹扫和清洗，经检验确认供热系统管路清洁、无异物，以防管路中异物堵塞散热器阀门；

（2）散热器安装时底部应距地面不小于120毫米，背部距墙面不小于30毫米；

（3）如果条件允许，最好将散热器安装于窗户下部；

（4）管道一般进行明设，如需暗设时，应保证被埋入的部分无接头，并详细对管线布置图进行细化；

（5）与供热进回水管道连接应使用优质铝塑管和铜管件，每一片散热器分别在进水和回水口处安装铜阀门，安装阀门时要求阀门不能直接装在散热器上，以保证在不拆卸阀门的情况下，可以拆卸散热器，以便于检修；

（6）封堵和跑风要套好胶垫，并缠绕麻丝或生胶带，确认水口螺纹端面平整、周围无毛刺和异物，用扳手慢慢拧紧螺纹，使用力矩在10—12N.m。

（7）与散热器螺纹连接的铜管件处应缠绕四氟塑料生料带或麻丝，用扳手慢慢拧紧螺纹，使用力矩在14—16N.M，不要用力过大、过猛，以免损坏螺纹和散热器管变形。

（8）使用弯头管件时，为保证出口方向，如螺纹不够一圈，必须将弯头卸下，重新缠绕较厚的生料带或麻丝，不可倒旋，更不可继续用力再旋转螺纹，以免损坏管件和散热器管。

（9）下进下出产品需要在订货时声明，用户要在安装之前向安装工人交代，安装下进下出产品时，注意分清上下，将有封板（看不见亮）的一端放在下面。

（10）安装完毕后，逐个检查跑风的小螺丝是否拧紧；

（11）安装的方式有多种方式，根据房间管道布置可随意选择，下进下出产品需要在订货时声明，一般来讲，下进下出安装方式的散热量要小一些。

（12）安装后务必做压力试验，试验压力在10kg/cm2以上，压力必须稳定5—8分钟，仔细检查各管件连接处是否有渗漏，要求决不允许任何部位有微渗透漏现象。

地暖这么好，为什么大家都选暖气片？

一、家装时将暖气外包起来是否科学？

答：家装时将暖气外包起来是不科学的。原因有以下几点：

1、降低了散热量。暖气被外罩包住后，减小了空气的对流度，影响了散热效果，最高时降低30%左右。使房间达不到原设计温度。有些用户不明白原因，反而埋怨供热公司供热效果差。

2、易形成卫生角。暖气被外罩包住后，往往出现罩外美观，罩内脏的情况。多年的灰尘积在罩内，成了卫生角。藏污纳垢，滋生蟑螂等害虫。冬季供暖时，灰尘随空气流动，满屋飞扬。

3、不经济。体现在两点：（1）包暖气罩多占房间面积。若平均每户以6组暖气计算，传统的散热器包罩法将多占1.5㎡左右的面积。以北京市目前精装商品房8000元/㎡计算，损失的面积约合计12000元。比买装饰型散热器贵得多；（2）包暖气罩仍要花钱，每组暖气罩约合400元，足可以更换好的暖气了。

4、暖气罩易变形。再好的暖气罩，经过不断地热胀冷缩，时间一长都很容易变形，反而不美观。

5、使检修不便。包罩以后，如果暖气或系统出现问题，检修时将很困难。

二、问：在当前，钢、铜、铝等轻型散热器发展迅猛，铸铁散热器是否会被淘汰呢？

答：不会的。铸铁散热器的存在与否不是以人的意志为转移的。首先我请大家关注供暖水质和运行管理这样一个问题。铸铁散热器是目前中国唯一经过百年历史检验，适用于当前任何水质及采暖系统的散热器，只不过传统的铸铁散热器给人们的印象总是傻、大、笨、粗，不能满足家装美观的要求。最近，北京派捷散热器有限公司推出的圆管三柱形、板式导流型铸铁散热器，其外观漂亮，结构紧凑，占地面积小，易于清理，同时满足用户美观、耐用等多种要求，产品远销欧洲市场。板式导流散热器的精密无沙铸造及外加的导流片，改变了老式暖气薰黑墙面的缺点，同时适用于分户计量，价格也不贵，是老百姓家装的优选品。

未来的散热器市场将是多元化的市场，但铸铁散热器仍将占有重要位置，在新的时代要求下，铸铁散热器必将再展风采。

三、问：现今家装过程中，业主只从美观角度出发，根据自己的喜好随意更换暖气，将原设计选用的铸铁散热器更换成钢制、铝制或铜铝复合的散热器，结果造成了同一采暖系统甚至同一栋楼，各种材质的散热器并存，形成混装，请问这种现象好吗？

答：不好，科学研究及实践证明，各种材质散热器混装有以下几大安全隐患：

1、各种材质散热器混装，首先由于不同材质的阻力系数的不同，将造成原有供热系统失衡，导致立管甚至整个单元不热。其次，不同材质散热器易形成电位差，使钢、铝等散热器产品过早电偶腐蚀形成穿孔。所以，在原设计安装为铸铁暖气的小区中，你家更换的钢制或铝制散热器将成为弱势群体，随时有穿孔漏水的危险。你乐意吗？

2、轻型暖气往往口径都比较小，这样更换后易造成系统水力失调，暖气不热。

3、使用铸铁散热器的小区大多是开式系统，再加上供热操作的不规范因素，往往很难达到满水保养和补水除氧的要求，故选用壁厚在1.5mm以下的钢制散热器（包括钢制柱型、管型、板型等）是危险的。特别是焊接产品，因薄壁焊接部位最易成为被腐蚀的漏水点。故原设计为铸铁散热器的住宅，业主为达到美观，需要更换散热器时，我们建议最好选用同一材质的铸铁装璜型散热器，价格不贵，每组约400元，不仅美观、而且实用。

另外，用户换装散热器时还要注意配件质量及施工安装质量等。

四、专家提醒注意

1、关于水质

暖气使用过程中经常会出现跑水现象，这一方面反映暖气安装的质量问题。另一个更关键的问题是水质问题。水质管理失范，是造成散热器易腐蚀穿孔，漏水的根本所在。跑水后紧急补入的水很难达到要求的软化和除氧标准。再加上目前国内供热系统运行管理的不规范，比如，应该分批次进行加入的水质软化剂有的为省事一次性加入，循环后水质不断下降等等。铸铁暖气规避了钢质暖气对水质软化及除氧要求高的问题，最适应中国目前的水系统环境。

2、不要过于追求时髦。

目前市场上销售的许多造型各异的装饰散热器，其结构上的弊病暂且不提，过水量小，散热率低，易形成气塞，价格还很贵。

3、更换同一材质散热器。

专家建议用户更换散热器时一定选择同一材质的散热器，以防止出现电偶腐蚀。铸铁散热器现在也同样有很多外观漂亮的产品可供选择。如北京派捷散热器有限公司推出的圆管三柱形、板式导流型铸铁散热器。

4、使用塑料管材作为近出水管的用户，不能选择壁厚在1.5mm以下的钢质散热器，因为塑料管的阻氧性性差。

什么叫踢脚板散热器？

地暖这么好，为什么大家都选暖气片？，理由如下：

首先，就暖气片来说，维护的成本低

在舒适程度上，散热器不如地面暖和。因为地暖是安装在地面上的，它的热量从脚上升到头。即使气温很高，也不会热的出现头晕的现象。

1.供热面积

准备购买暖气片前，要计算每个房间的面积，才能知道房子需要多少热量。此外，再多增加30%的热量。这样的供热量才可以让房间暖起来。

2.如何安装暖气片

集体供暖的暖气片是并联的，因为有温度控制阀并联来调节散热器的温度。此外，即使散热器损坏，也只需要修理和更换坏掉的那个，其他散热器不受影响。

其次，就地暖来说，使用寿命长

虽然暖气片的维护成本比地暖低，但地暖的使用寿命比暖气片长。因为地暖是埋在地下的，如果选材没问题，地暖就可以和房子同龄。

1.管道材料的重要性

有许多种管道用于加热地面。常用的管道有PE-X管、聚乙烯管和聚丁二烯管。它们的优点是只要水温不超过70℃，它们的使用寿命可以达到70年。管道是地面供暖的主要设施，其质量决定了后期的维护成本。

2.水质的重要性

对于水垢严重的地方，建议第一次加水时加入软水，即经过处理的水。软水无水垢，不会造成管道堵塞。此外，室内用水量很小，几乎不需要二次补水。

3.水压的重要性

如果地面不暖，水压可能太低。安装地暖前，需要测试水压:水压不足和水流小将直接影响地暖的加热效果。

因此，无论是暖气片还是地板供暖，取暖效果都非常好。然而，在安装过程中，你需要自己了解更多，以免被没有经验所困。大部分选择暖气片，可能是因为他们担心地暖的维护成本太高。其实，只要地暖管的质量过硬，使用地板供暖几十年都不会有问题。

暖气片安装需要注意哪些要点

国家专利产品——易兴铝合金踢脚板型散热器，安装在房间踢脚板处，表面颜色可按用户需求定制，做到与室内装饰协调一致，融为一体。散热时，它是从房间最底部整个面一起迅速向上散热，最终使室内温度达到用户设定值。符合物理学、养生学原理。该散热器仅2厘米厚，几乎不占空间，用户可根据自己的喜好设计布置家居位置。该供暖系统采用分水器调控，可方便的控制各个房间的温度，更能满足人性化、个性化需求。而且使用踢脚板型供暖系统更可省去普通踢脚板及热水器的费用投入。

胡教授认为该产品具有如下几个特点：

节 材：重量1.25kg/M，是最轻散热器。

节 地：散热器厚度2cm，是最薄的散热器，占地极少。

节 水：容水量0.154L/m，比当前号称容水量最小的铜管对流器还节水50%以上。

节 能：生产工艺极简单，耗材少，生产节能。容水量小，运行耗能少，温度调控很

方便，运行节能效果好，故使用也很节能。

环 保：生产、使用都无污染，不会熏脏墙壁，环保性好。

高 效：铜、铝导热性好，传热快，效率高，便于调控。

散热性能好：以辐射热为主，散热量较大300w/m，没有对流器的低温衰减现象。

金属热强度高：3.73w/kg ℃,比国家标准钢制散热器的最小金属强度值高出4倍以上。

调控方便：若采用分水器，各房间可调控不同温度，更富人性化，个性化。

易 清 扫：表面光洁易擦试，密闭性好，不会藏污纳垢。

承 压 高：工作压力1.0Mpa以上，可用于高层建筑。

装饰性好：根据墙面长度定制，在显眼位置无接缝，可选择表面喷塑颜色与室内装饰相协调。

隐蔽性好：在踢脚线处，看不到显眼的散热器，类似地暖不占地方，便于室内摆设布置。

检查维修方便：不像地暖隐蔽地下，隐患难查，维修更难。

性价比高：市场竞争力强。

布加迪威龙的品牌由来？

1、供暖开始时要给暖气片放气，这样才能保证散热量。

2、应将暖气片安装在窗下，这样可以防止窗户的冷风给人造成的不适感和污染墙面。

3、全年满水保养，任何材质的暖气片满水保养是防腐的有效手段。

4、不能加暖气片包，一是暖气片包藏污纳垢，二是影响散热效果。

5、避免潮湿的环境下使用。暖气片利用锅炉烧出蒸汽或热水，通过管道输送到建筑物内的暖气片(俗称散热器)中，以辐射或对流的方式散发热量，使室温增高。

家里暖气不热的话就会影响到家人的生活，要及时的进行处理，暖气不热的话要先查找原因，针对原因来进行暖气片不热的处理，让家里的冬天不再寒冷。冬季北方天气寒冷，及时的选择合适的取暖设备，也能让家人冬季舒适舒适的度过。

暖气片十大品牌有哪些？

布加迪汽车的创始人埃托尔·布加迪，1881年生于意大利的米兰，他的父亲是画家，也是著名的家具设计师。埃托尔·布加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。幼年时期，他就建造了布加迪T1-T5车型，并参加了许多赛事。　埃托尔·布加迪在1902年随全家搬迁至法国ALSACE的NIEDERBRONN，并于1904年开始和当地的一家汽车公司合作，为其研发生产汽车，直到1909年，共计生产了T6-T9等型号。随后埃托尔·布加迪携妻儿迁至ALSACE的MOLSHEIM，建立了布加迪汽车工厂，在这里，成熟的T13车型开始大规模生产。直到今天，MOLSHEIM依旧作为布加迪总部所在地。在1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车后，这种形状的散热格栅随后成为了布加迪的风格。之后布加迪汽车逐步发展壮大，并活跃于全球各大赛事。　后来随着世界经济的大萧条以及两次世界大战的对布加迪汽车产生了重大影响。尤其是在第二次世界大战期间，德军占领了法国的布加迪工厂，在1939年和1940年，埃托尔·布加迪的长子和父亲先后离世，经营困难的布加迪工厂也被变卖。同时埃托里·布加迪本人不屈服于入侵者的威慑，坚持意大利国籍，因此受到迫害。随后，纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师于1947年也寂然逝去。至此，布加迪共计生产了T1-T101等一百个车型。二战结束后，布加迪工厂仍旧维系着惨淡的经营，并主要生产T101型车，直到1956年彻底停产。在1910-1956这47年间，布加迪共生产了大约8000台汽车。布加迪的历史暂告段落。　直到1987年，身为金融家的汽车经销商Romano Artioli购买了布加迪品牌，并将布加迪总部由MOLSHEIM迁至意大利，布加迪重回车坛，并与1991年推出了EB110作为创始人EB诞辰100周年的纪念。　EB110采用了560马力的中置12缸涡轮增压发动机，四轮驱动系统，性能在当时更是无以伦比，成为了众多性能车爱好者和汽车收藏家热捧的对象。但后来由于经营不善，布加迪于1995年宣告破产，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。　1998年，布加迪品牌被大众收购。随后大众品牌并没有像其他超级跑车那样对现有车型进行改进，从而看看能够达到什么样的标准，而是破天荒的先订立了1000马力、400公里极速的标准，然后雇用大量工程师夜以继日为达到这个标准而不断克服各种技术难题。这也是布加迪与研发其他超级跑车最不同的地方。最后的结果，就是现今叱咤车坛的布加迪威龙16.4。　另一方面，大众也开始着手重建布加迪位于法国MOLSHEIM的生产工厂。最终，新工厂被命名为BUGATTI ATELIER，该工厂于2004年竣工，2005年正式开放。现在作为布加迪总部所在地。　布加迪生产跑车、旅行车和豪华轿车近47年，而且至今仍被许多人认为是那个时代最卓越的汽车。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破产，之前他们已经生产了8000辆汽车，有一些带有赛车的特质，让人至今难忘。大约35年后，布加迪公司重出江湖，被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽车经销商购得了布加迪品牌的使用权，使得这个神圣的品牌再度开始生产脍炙人口的汽车。　为了纪念Ettore诞辰110周年，Artioli推出了据此命名的EB110。它是最快，同时也是世界上有史以来最昂贵的量产车之一。1995年，在生产了126辆超跑级550马力的EB之后，布加迪公司再度关门歇业，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。　1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终会再次以失败告终。2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。　布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。　后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。　很难精确的描述驾驶这款车的过程，因为根本没有和它同档次的车型可以作为参照，谁又能将驾驭一辆1001匹马力、时速407公里/小时、价值100万欧元的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢？　比如，作为汽车来讲，这款车的售价是惊人的（撰写此文时此车售价150万加元，约合1040万人民币）。在加拿大卖的最好的本田Civic的售价也不过就相当于威龙的百分之一。即使在北美洲的范库弗峰或者多伦多，150万加元能买一幢非常好的房子、一艘游艇或者在Boca Raton享受退休生活。　但是，对于那些能够花1亿多美元买一座房子，2亿美元买一艘游艇或者2000多万乘坐俄罗斯太空船到月球上旅行的人来说，威龙车的价值与社会的承受力很好的吻合。毕竟，它是物有所值的。　也许很多人会公然的质疑制造如此强劲功率和超大速率的汽车是否有必要，但是也许他们不了解也不明白，事实上威龙更是一个科技成就。人类一直在努力争取能行进的更快，飞的更高，设计的更精巧等等。　威龙将汽车推进到了一个新的水平，即使一个公司拥有在我们看来是无限资源，它也很难生产出一辆威龙车来。

家装暖气片价格与品牌推荐

中国十大暖气片品牌一、金旗舰散热器

中国十大暖气片品牌二、瑞特格散热器

中国十大暖气片品牌三、森德散热器

中国十大暖气片品牌四、意莎普散热器

中国十大暖气片品牌五、楷美散热器

中国十大暖气片品牌六、佛罗伦萨散热器

中国十大暖气片品牌七、陇星散热器

中国十大暖气片品牌八、圣劳伦斯散热器

中国十大暖气片品、努奥罗散热器

中国十大暖气片品牌十、南山散热器

使用哪一种采暖末端需要根据用户自己的实际情况来定，例如家中长期有老人和小孩在家的，地暖是比较好的选择;家中是上班族，只有晚上回到家的，暖气片是比较好的选择;家中楼层数比较多，房间比较多，人口比较少的，地暖和暖气片的结合是不错的选择，舒适和节能可以兼顾。

管道和阀门的质量

暖气在南方的使用时间比较短，因此熟悉程度并不高，很多人担心埋藏在地面下的管道是否存在漏水的问题，一旦出现漏水，自家和楼下邻居都会受到很大的影响。殊不知地面下的管道在无外力破坏的情况下，漏水率接近零，而且暖气管道的材质也是比较好的，商家通常能够做出使用50年的承诺。

阀门也是暖气系统中容易出问题的地方，例如分集水器材质与连接，暖气片的阀门与连接，以及管道之间的连接与壁挂炉之间的连接。分集水器材质上有着铸造和锻造之分，锻造的质量会更好，而且材质上也有很多种，分集水器又分为铜质和不锈钢材质的，两种材质各有优劣，在分集水器上还会安装电热执行器，电器元件的故障率会比较高，因此质量好的会更耐用。此外，分集水器是所有地暖回路管道分支和汇合的地方，管道与分集水器金属件的连接关乎着后期是否有漏水的隐患，因此管道的材质需要与分集水器有更好的匹配。暖气片与阀门之间的连接要预防热胀冷缩导致的漏水，垫圈、麻丝、生料带都是必不可少的安装辅料。管道之间连接可采用更好的滑紧式连接，通过工艺来降低漏水率，锅炉与管道之间需要热熔连接，此时需要施工经验丰富的师傅来完成，做到美观且不漏水。当然，终的结果是安装质量可靠，减少漏水隐患。

暖气片造型安全

小孩子天生爱蹦蹦跳跳，东磕一下西绊一下是常有的事情。暖气片的安装选择则注意安全性，因为本身是“矩形”，尽量选圆润光滑的暖气片，如果暖气片角比较粗糙、尖锐，小孩子一旦摔跤磕碰，会出现不可避免的伤害。另一方面，暖气片的颜色也要尽量明朗艳丽，让小孩子更加愉悦，有利于为孩子打造更舒适的空间。

美的冰箱换完散热器又漏佛了是怎么回事

在挑选家装暖气片的时候我们会先看材质，不过家装暖气片的材质实在是太多，我们无法做到了解多种材质家装暖气片的材质特点怎么办?没关系小编收罗了家装暖气片的所有材质，顺便将这些不同材质暖气片特点介绍给大家;确定好家装暖气片的材质后，还需要考虑的就是家装暖气片的品牌，以及家装暖气片的市场价格了，关注家装暖气片市场的亲们记得收藏哦。

家装暖气片材质的特点

铸铁：耐腐蚀，价格低廉;样式难看，笨重，占地;

铜铝复合暖气片：耐腐蚀、样式新颖美观、轻便，散热较快;价格较高，硬度低;

低碳钢：美观大方，价格实惠，贮水量大、保温性能好、耐压;易被氧化腐蚀;

铝合金暖气片：铝制暖气片主要有高压和拉伸铝合金焊接两种，其共同特点是，价格便宜，导热性好，散热快;但其怕碱性水腐蚀、怕氧化;

钢铝复合：样式美观，散热好，耐腐蚀;热损失较大;

纯铜暖气片：导热性能优越、耐腐蚀能力强;造价极高，款式较少，生产厂家很少。

　　家装暖气片的品牌

一、森德ZEHNDER?(森德(中国)暖通设备有限公司)

(森德，始于1895年瑞士,大型跨国集团,国际品牌,中国最大的钢制散热器生产商之一,森德(中国)暖通设备有限公司)

二、努奥罗NUORO?(努奥罗(中国)有限公司)

(努奥罗，散热器制造行业的领先企业,以制造销售采暖散热器和太阳能热水器为核心业务的企业,努奥罗(中国)有限公司)

三、佛罗伦萨?(北京佛罗伦萨散热器有限公司)

(集新型散热器研发制造营销于一体的国际化企业,中国新型散热器研发基地之一,北京佛罗伦萨散热器有限公司)

四、太阳花SUNFAR?(佛山市太阳花散热器有限公司)

(广东名牌,高新技术企业,专业制造销售散热器一体化的明星企业,行业影响力品牌,佛山市太阳花散热器有限公司)

五、圣春?(圣春冀暖散热器有限公司)

(于1970年,中国驰名商标,铸铁散热器国家标准制定单位,河北名牌,采暖器十大品牌,圣春冀暖散热器有限公司)

　　家装暖气片的价格

1、圣劳伦斯斯图亚特ST75-6，89.60/每片

散热器供热方式:?集中供热?散热器外观:?普通挂墙式

2、圣劳伦斯?暖气片钢制60管大水道，139.00/每片

散热器供热方式:?集中供热?散热器外观:?普通挂墙式

3、圣劳伦斯?温莎WF6-60，62.05/每片

散热器供热方式:?集中供热?散热器外观:?普通挂墙式(价格来源网络，仅供参考)

通过小编对不同材质家装暖气片的介绍后，会发现不同材质的家装暖气片都是各有优势，当然不同材质的家装暖气片也都有弊端，因此选择家装暖气片的材质要再三权衡。小编推荐了热销的五个家装暖气片的品牌，相信这些品牌的家装暖气片质量还是很不错的，毕竟销量说明了消费者认可这五个品牌的家装暖气片，家装暖气片的价格跟品牌、材质有很大关系。

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劳斯莱斯

冰箱漏氟分为了高压漏氟和低压漏氟，而想要确定是高压漏氟还是低压漏氟就需要分别对高低压管道加压测试确定。而只有确定之后，在对不同压力漏出进行一系列的维修等等。高压漏氟一般就是在背板上家一块冷凝器，但是值得注意的是冷凝器散热都是不太理想的，而最好就是确定们管、左高压还是右高压漏氟，在确定好之后，加一块1M的外接高压板就可以很好的解决了。

在确定好是低压管出现漏氟之后，低压管的维修就比较麻烦了，费用相比高压来说也要贵上一些。现在很多冰箱低压冷冻室的管道基本是名管，在可以加压的情况下用洗涤泡沫来检查。如果确定是冷冻室低压漏氟就比较好解决了。直接焊接漏电，然后抽空加氟就可以了。

低压漏氟复杂的就是冷冻室或变温区的泄露，而这种泄露的正规维修方法就是将冰箱后背的箱体拆开，冰箱开背最好是后背整体挡板去掉，很多维修人员用切割工具对局部进行切割很不好，因为切割后不能还原严重影响美观问题，在开背的时候去掉压缩机、冰箱顶板、冰箱门、压缩机上的背板螺丝，这些去掉之后，用一块宽边竹板或钢板从顶部紧贴背板插下，左右移动使背板和泡沫脱离，这样就能很完美的将背板取下。

在背板取下之后，在冷藏室把泡沫挖掉一小部分，确定冷藏冷冻链接管位置，如果发现冷藏为铝管或铁管就需要全部清理出里面的铁管或铝管，然后对低压管加压确定漏点后更换成铜管（更换的冷藏管道要紧贴冷藏后壁，用铝膜贴好)，然后在加压确定是否还存在一些泄露，如果没有就可以封装了。

在封装的时候，最好是一次完成，可以将冰箱的箱体平放在地面上，然后后背向上，冷藏最好用物品抵实，在整理好好卸下的后背板，先试几次能否完美的简单盖和，如果可以然后就要比较准确不多不少的调好发泡剂，调好的发泡剂量不能多也不能少倒入需要填充的地方，泡沫还没开始发泡时快速盖上后背板，用一块平整的模板压在后背板上然后人站在木板上，过几分钟后一切完成!然后你会发现一切完美，最后按照常规程序抽空加氟试机即可。

冰箱漏氟的原因

一、冰箱漏氟就是冰箱里面的制冷剂漏了，而冰箱制冷效果变差甚至没有制冷剂释放的时候，就是并且漏氟了，这个时候都是采用开背，去除冰箱后面的挡板。

二、冰箱在使用时间过长之后，一些部件就会出现漏洞，例如冰箱压缩机或者蒸发器、冷凝器等出现了问题，这个时候就需要对这些部件进行排查了。而一般可以采用浸水检查，将可能出现问题的部件放在水中，如果有气泡出现，就说明这个部件出现了问题。

三、冰箱出现漏氟还有可能就是长久的使用冰箱，冰箱出现了老化的现象。而电器一旦老化了，其封闭性能就会减低。所以冰箱里面的氟就会从其中的缝隙中跑出来，而因为老化出现的漏氟一般都不是很好维修的，就只有换新冰箱了。

小结：以上就是为大家总结的关于冰箱漏氟怎么办的知识介绍，不知道大家在看了这篇文章之后，知道冰箱漏氟的原因只要有哪些，以及冰箱漏氟了，怎么处理的了吧。小编还在本站为大家准备很多电器的知识，希望大家继续关注本站，了解不同的电器知识。

这辆车平稳的行驶性能及精良的制做工艺引起了贵族罗尔斯（ROLLS）的极大兴趣，当年二人合作建立了工厂，即劳斯·莱斯汽车公司，之后俩人联手缔造了劳斯莱斯这一经典品牌。

1907年他们设计生产了极富绅士风度的“银鬼”（SILVER GHOST）高级轿车，它制做工艺考究、技术性能优越，连续行驶二万二千五百多公里，创造了当时的世界纪录。在第一次世界大战时，被指派为装甲车，在炙热的沙漠中，展现出了惊人的性能及可靠性。该车的设计理念也与当时其他品牌迥然不同，例如，为让乘者以最优雅的姿势下车，劳斯莱斯的车门是向后打开的。此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。

从此以后，劳斯·莱斯的名字与名贵轿车结下了不解之缘，至今仍占据着世界顶级轿车中的一席，而现存的劳斯·莱斯老爷车成了收藏家梦寐以求的收藏极品。

1914年：A1—pine Eagle

开始出现飞天女神像徽标和晶亮水箱罩，劳斯莱斯车的这两大标志此后90年来一直没变化过，这部劳斯莱斯十周年样车将两大标志表露无遗。

1925开始：“幻影”?phantom　系列问世，包括幻影Ⅰ-VI

声名最为持久，其中有第一辆12缸发动机、时速160公里的“幻影Ⅲ”，幻影Ⅳ开始了与英国王室的缘分。

战后时期在新技术和新设计思潮出现的时候，劳斯莱斯开始显出老态

1947年开始：银色幽灵?Silver Wraith

战后的第一部劳斯莱斯汽车，从战前即开始设计。这款车比宾利 MARK VI 寿命更长久，实际上一直延续到1959年。在这几年里，银色鬼魂不断的做出改进，如1952加了自动变速。

1949年：银色黎明?Silver Dawn

针对美国市场生产，然而这款车和幻影III一样不幸，劳斯莱斯公司始终没有办法克服车体生锈的问题。如果现在能够看到一辆保存完好的原版银色黎明，那么它的所有者一定在这50多年的时间里花费了高额的保养和维护费用。

1955年：“银色云彩”系列?Silver Cloud　面世

Silver Cloud I是应用现代设计前最后一款车型。革新时期劳斯莱斯带着不可磨灭的古典或是经典风格，跨入到现代设计的世界中。

1965年：“银色阴影”(Silver Shadow)显出老态的劳斯莱斯的革新之作。当时劳斯莱斯已感觉到他们的汽车在造型方面已经不能满足消费者的口味了，于是推出这个新的车型来振兴品牌。这是第一辆采用承载式车身的劳斯莱斯，也是销量最大的劳斯莱斯，在16年中共售出了34000辆，同时它还是最后一辆仍保持几分经典特色的劳斯莱斯。在这个时期，公司的管理层实际上已经意识到任何人都必须跟上时代的步伐，劳斯莱斯也不能例外，SilVerShadow也称得上是顺应时代的产物。1983年停产，该车的前立面能完整的代表劳斯莱斯的风格。

1979年为了庆祝75周年纪念，劳斯莱斯限量发行100辆银影II (25辆投入国内市场，75辆销往国外）。

1971年：“险路”系列?Corniche　面世

银色阴影的分支车型，第一部敞篷跑车，2002年英国本土生产的最后一部劳斯莱斯所属车型。70年代中对这个型号的车子需求大增，订单排队四年之久。Corniche位于伦敦Hythe 的生产线转移到Crewe， 而Hythe路的工厂于1991年关闭。Corniche IV 增加了一些现代的设计，如为驾驶员和前座乘客配备了安全气囊。

1975年：卡马格?Camargue (1975 - 1986)

比“险路”还贵，车身由意大利著名大师平宁法列那?Pininfarina　设计，但仍然保留了英国特有传统：高贵、神圣、端庄。这部车到1986年止，共生产了531辆而成为历史。

1980年：“银色精灵”(Silver Spirit)、“银色马刺”(Silver Spur)

劳斯莱斯汽车公司被Vickers公司收购后进行品牌换代。劳斯莱斯加长车的款式主要是银色马刺系列，该加长车气派、豪华(三级配备)，但更令人惊讶的是好的价格和稀有。劳斯莱斯加长车完全可与“世界第一车”奔驰1000SEL相貔美，有过之而不及。Silver Spur Centenary 全球仅限量25台，相当稀有。

1998年：“银色天使”?Silver Seraph

颇具现代气息，广为人知，为劳斯莱斯18年来第一个新型号。2003年劳斯莱斯归入宝马集团，为纪念英国本土克鲁车厂(CREWE)的贡献，车厂特生产了170部限量版银色天使做为纪念。它与众不同之处就在前轮后方有一银色金属铭牌，上书ROLLS-ROYCE MOTOR CARS CREWE，ENGLAND并绘有一面米字旗。170部限量版银色天使可能是劳斯莱斯作为英国贵族的绝唱。

2000年：“ParkWard”首度推出的豪华旅行房车。

2002年：英国本土出产最后一部劳斯莱斯-险路，由德比郡的克鲁车厂出产，此后克鲁车厂转而生产大众控制的宾利。

左边是1907年的劳斯莱斯，与右边的最后一辆劳斯莱斯形成鲜明的对比，后面是车厂的牌子,The home of Rolls-Royce and Bentley 的牌子将不复存在，并换成 The home of Bentley ！

2003年：全新“幻影”

宝马接手劳斯莱斯后发布的最新一款劳斯莱斯，这款车的设计师只有20多岁，但极有才华，他认真研究了劳斯莱斯近百年来的车型，特别将20世纪30年代劳斯莱斯车型的一些特点融入到新车的设计中，如发动机前罩很大，而车窗比例却很小，这种特点很符合现代富豪对汽车私密性的要求，所以它在欧美和亚洲都非常受欢迎。

2004年：“100EX”

1998年宝马接手劳斯莱斯之后的第一款实验车型，专为劳斯莱斯100周年庆而开发，车名“100EX”中的EX意为试验用(Experimental)，迄今已逐代推出了1EX(1919年)及45EX(1958年)。与概念车不同的是该车是为测试实际量产车使用技术而设计的车型。该车为4座敞篷车，采用与劳斯莱斯“幻影(Phantom)”相同的铝合金空间梁架以及后铰链式双车门。优美的侧面轮廓，劳斯莱斯一贯的豪华作风在跑车里非常少见。不过，据说这款车现在还没有计划量产。

从1904年4月劳斯莱斯的开路先锋——Rochet—Schneider诞生，到2004年3月最新的实验车“100EX”，在这一百年的传奇里，劳斯莱斯经历了品牌的数次转手，设计风格也有所变化，但是不论其谱系如何扩展，其整体风格历经世纪风雨的洗礼仍然尊贵典雅。